⚓ Железорудный проект Simandou (Гвинея) может добавить до 10% к мировому спросу на балк...
⚓ Железорудный проект Simandou (Гвинея) может добавить до 10% к мировому спросу на балкерные перевозки Об этом сообщает TradeWinds. Аналитик норвежского инвестиционного банка Fearnley Securities по судоходству Фредрик Дюбвад оценивает объемы Simandou с начала года в 19,3 млн тонн. Это почти соответствует прогнозу MySteel на весь 2026 год — 20 млн тонн. При нынешних темпах производство в пересчете на год составляет около 63 млн тонн. Fearnley ожидает, что проект достигнет плановой мощности 120 млн тонн в год уже в 2028 году — примерно на два года раньше прежних рыночных ожиданий. Наибольший эффект ожидается в сегментах Newcastlemax и Capesize. Рост занятости крупнейших балкеров может также повлиять на суда меньших классов. С 5 по 11 октября два оператора Simandou произвели 1,14 млн тонн железной руды. На Baowu Winning Consortium Simandou пришлось 936,5 тыс. тонн, на SimFer — 208 тыс. тонн. Эксплуатация проекта началась в ноябре 2025 года, первая международная партия руды была отправлена в декабре. Проект включает два горнодобывающих комплекса, более 600 км железной дороги и портовую инфраструктуру, рассчитанную на экспорт до 120 млн тонн руды в год. Перевозка руды из Гвинеи на азиатские рынки требует более длительных рейсов, чем поставки железной руды из Австралии в Азию, что увеличивает потребность в тоннаже.