PI

PortNews I ПортНьюс

Новости · 4 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🛢️ Золотой бункер: о ситуации на рынке судового топлива в мире и России

🛢️ Золотой бункер: о ситуации на рынке судового топлива в мире и России Недавно произошло скандальное событие — круизный лайнер Odyssey, на который продавались в том числе «вечные круизы» за очень большие деньги (некоторые пассажиры продавали недвижимость в надежде постоянно жить в круизе), был вынужден высадить пассажиров в Камбодже из-за резко возросших расходов на бункерное топливо, которые не укладывались в экономическую модель круиза. Компания-судовладелец Villa Vie Residences заявила, что расходы на топливо выросли от двух до четырех раз (до $6-8 тыс. в некоторых районах Азии). Этот случай является знаковым для понимания того, насколько сильно меняется ситуация в мировом судоходстве. Мировая средняя цена судового топлива с начала года действительно выросла почти в два раза — впрочем, цены аналогичным образом повышались в 2022 году, а в самом начале текущего года подскакивали до рекордных величин. По последним данным, средняя мировая цена на VLSFO составляет $1000 за тонну, MGO — $1594 за тонну, а тяжелого мазута — $839 за тонну. Цены в России показывали схожую динамику — в зависимости от вида топлива и бассейна с начала года рост цен составлял 1,5-2,2 раза (более подробно с ценовой динамикой российского бункерного рынка можно ознакомиться в дайджесте «Бункерный рынок. Цены». ⏩ ПОДРОБНЕЕ ЧИТАЙТЕ в актуальной теме ПортНьюс