Франция готовит преемника FCAS и рассчитывает поднять демонстратор в воздух уже в следу...
Франция готовит преемника FCAS и рассчитывает поднять демонстратор в воздух уже в следующем десятилетии После фактического распада международной программы Future Combat Air System (FCAS) Франция намерена запустить альтернативный проект боевого самолета нового поколения. По словам главы Dassault Aviation Эрика Траппье, демонстратор перспективного истребителя шестого поколения может совершить первый полёт в 2031–2032 годах. Масштабная программа FCAS объединяла Францию, Германию и Испанию, а также Dassault Aviation и Airbus Defence & Space. Однако многолетние разногласия вокруг распределения работ и структуры проекта не позволили перейти к созданию и испытаниям демонстратора перспективного пилотируемого истребителя NGF — будущего преемника Rafale и Eurofighter. Теперь Париж рассматривает возможность разработки нового демонстратора либо исключительно национальными силами, либо в сотрудничестве с другими странами. Dassault уже ведет переговоры с французским государством. Траппье, в свою очередь, подчеркнул, что компания готова работать с государствами, заинтересованными в совместном проекте, но считает оптимальным равное распределение работ между партнерами. Именно вопрос промышленного участия был одной из главных причин конфликта вокруг FCAS. Несмотря на лидерство Dassault в создании NGF, французской компании отводилась лишь треть работ, тогда как Airbus, представляющий Германию и Испанию, получал большую долю. При этом противостояние Dassault и Airbus не завершилось полностью. Французская компания заявила, что Airbus в одностороннем порядке прекратил свое участие в программе многонационального беспилотника Eurodrone. Dassault оспаривает это решение и намерена защищать свои права в судебном порядке. Параллельно Франция перенесла поставку 20 заказанных Rafale с 2031–2032 на 2033–2034 годы, высвободив средства для разработки стандарта F5. Его появление ожидается с 2033 года. Модернизация может включать новые двигатели, вооружение и бортовые системы, а также возможность взаимодействия с беспилотными боевыми аппаратами. 👍@wingsofwar Учитывая грустные перспективы FCAS, даже если бы программа не развалилась, и то, что сама программа была программой создания самолета 5-го поколения, когда надо создавать 6-е, мы, конечно, верим, что лягушатники смогут создать такой самолет сами, несмотря на то, что "Дассо" компетенций, в общем, не утратило. Но вспомним, как создавали "Рафаль", которые лишь через 25 лет вышли на параметры, указанные в 1988 году при создании опытного демонстратора. Почему сейчас будет иначе?