Северный морской путь: планы по развитию
Северный морской путь: планы по развитию Россия ставит перед собой цель сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной, об этом заявил Президент России Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума. Трансарктический транспортный коридор призван обеспечить: 📌 гибкость и безопасность международных поставок 📌 открыть новые возможности для транзитных и каботажных перевозок для бесперебойного северного завоза в арктические регионы Мнения экспертов Сейчас идёт наращивание ледокольного флота, который должен обеспечить высокую ритмичность грузопотока, поддерживать регулярную караванную, а не одиночную проводку судов, без которой прибыльность северного морского пути существенно снижается. В отличие от движения через Суэцкий канал, движение в Арктике – это серьёзные риски, и потенциальные отправители коммерческих грузов должны быть уверены в наличии мощной и эффективной аварийно-спасательной системы, исключающей значительный ущерб грузам и существенные задержки сроков доставки. И здесь предусматривается создание сети баз и наличие десятков аварийно-спасательных судов, готовых оперативно прийти на помощь в непредвиденных обстоятельствах. Всё это говорит о системном подходе к решению задачи трансформации к 2035 году СМП в высокотехнологичную арктическую магистраль — подчеркивает Дмитрий Десятниченко, руководитель образовательной программы «Экономика» Президентской академии в Санкт-Петербурге. России необходимо развивать собственную систему морского страхования, в том числе национальные страховые механизмы. Это особенно актуально в контексте развития национального судоходства под российским флагом. Одновременно необходимо выстраивать взаимодействие со страховщиками из дружественных стран. Китай, Индия, страны Юго-Восточной Азии и другие государства, заинтересованные в использовании СМП, располагают собственными крупными страховыми компаниями — добавляет Александр Воротников, доцент Президентской академии, координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики. По словам эксперта, сотрудничество с ними позволит: 📌 снижать риски 📌 создавать более понятные условия для международных перевозчиков Арктический регион не сможет быть успешно развиваться и решать общие региональные проблемы без России, так как она является арктическим гегемоном не только в географическом, но и в стратегическом плане, а также в области природных ресурсов — говорит Фарман Кулиев, профессор Президентской академии в Пятигорске. Подробнее. @ranepa_official #Академия_Технологии