В рамках нашей традиционной рубрики #авиавакансии решили посмотреть, как в начале лета ... — 9 июня 2026 г. в 09:28:17.242
В рамках нашей традиционной рубрики #авиавакансии решили посмотреть, как в начале лета обстоят дела с предложениями для пилотов. Общий вывод один: с зимы мало что изменилось. А конкретнее: 🔸Из группы "Аэрофлот" вакансий по-прежнему нет только у самой материнской авиакомпании. "Победа" готова принять на работу вторых пилотов-учеников – выпускников летных училищ. "Россия" стабильно в активном поиске: нужны вторые пилоты и КВС на Boeing 737, Airbus A319/320 и SSJ-100. 🔸S7 тоже требуются командиры и вторые пилоты, в т.ч. на переучивание с типа на тип, но только в Новосибирске (на A319/320/321, 737, Embraer 170/175, 190/195) и Владивостоке (только на Boeing). 🔸У Smartavia открыта вакансия для вторых пилотов Boeing 737 с базировкой в Санкт-Петербурге. 🔸"Азимут" продолжает искать КВС и вторых пилотов на "Суперджет". Обещает доплату за стаж от 2-х лет работы, динамичный карьерный рост со вводом в командиры, частичную компенсацию затрат для занятий спортом. Также довольно много вакансий открыто для вертолетчиков: 🔸Авиапредприятие "АэроБратск" обещает второму пилоту Ми-8Т от 242 тыс. руб. в месяц до вычета налогов. 🔸Авиакомпания "Баркол" предлагает КВС Ми-8Т в Пензе от 180 до 250 тыс. руб. до вычета налогов. График работы 5/2 по 7 часов. 🔸"Газпром Авиа" будет платить второму пилоту Ми-8 в Иркутске от 149 тыс. руб. до вычета налогов. 🔸"Чукотавиа" – от 100 до 150 тыс. руб. на руки специалисту на той же должности в поселке городского типа Угольные Копи. График 6/1 по 7 рабочих часов. Подписывайтесь на Пристегните ремни