Utair показала еще один пример финансовых реалий авиакомпаний 2026-го: обрушение прибыл...
Utair показала еще один пример финансовых реалий авиакомпаний 2026-го: обрушение прибыли при росте выручки. О чем говорит бухгалтерская отчетность авиакомпании по РСБУ за девять месяцев этого года: 🔸 Чистая прибыль рухнула на 98,9% г/г (в 87 раз) – с 4,74 млрд руб. до 54 млн. Как и в случае "Аэрофлота", дело в радикальном изменении баланса прочих доходов и расходов и раздутой "бумажной" прибыли 2025-го. У Utair прочие доходы составили всего 437 млн руб. против 3,83 млрд годом ранее, прочие расходы – 2,36 млрд против 454 млн. Вдобавок из 781 млн руб. доналоговой прибыли 708 млн руб. съел налог на прибыль (весь объем – отложенный). 🔸 Выручка выросла на 4,9% – до 65,21 млрд руб. 🔸 Прибыль от продаж сократилась на 3,6% – до 3,18 млрд руб. При этом 57% от нее принесли субсидии – 1,8 млрд. Без господдержки прибыль от продаж составила бы 1,38 млрд – на 18,7% меньше прошлогодней. 🔸 Себестоимость продаж поднялась сильнее выручки – на 5,1%, до 60,93 млрд руб. 🔸 Управленческие расходы подскочили на 20,5%, превысив 2 млрд руб. 🔸 Компания все больше живет за счет внутреннего рынка: рейсы по России принесли ей 72,8% выручки (+11,3% г/г). Выручка от международных сократилась на 9,9% – до 17,19 млрд руб., а их доля в выручке – с 30,7% до 26,4%. 🔸 В балансе перераспределяется долг: краткосрочные кредиты и займы взлетели в 6,8 раза – с 770 млн руб. на конец 2025-го до 5,24 млрд на 30 сентября 2026-го. Долгосрочные кредиты при этом сократились на 18,6% – до 20,3 млрд руб. Подписывайтесь на Пристегните ремни
Канал в каталоге Максиметера
7 609 подписчиков · Прочее