«Синяя изолента» — 14 июля 2026 г. в 13:31:48.362
«Синяя изолента» Сложности начались еще в Мурманске, потому что первым делом я сломал кнопку стартера. Начальной точкой маршрута была «Лента», где надо было пополнить запасы еды и воды. Вот у Ленты я и задел перчаткой торчащую кнопку и выдрал ее с корнем. Пружинка сиротливо осталась в ручке, а контактная пипка ускакала на асфальт. Вероятно, на этом моя одиночная поездка на Рыбачий и закончилась бы, но, к счастью, в этот раз я ехал в составе группы от Эндуротуры.рфе выпадала, и, поэтому было кому озадачиться решением проблемы. Покрутив в руках кнопку, поприкладывав ее обратно к ручке и убедившись, что она не прирастает сама, тут же в Ленте купили клей и изоленту. Конечно же синюю. Пипку с пружинкой подклеили, накрыли кнопкой, а сверху наклеили несколько слоев изоленты. Так и кнопка н сохранилась возможность на нее нажимать. Далее был перегон от Мурманска до Титовки, в которой надо было попробовать кулебяку с палтусом, а потом начались настоящие приключения. С камнями, бродами, подъемами и спусками. Попадающиеся машины с оторванными рычагами намекали, что нагрузка на технику тут колоссальная. Впрочем, на людей, типа меня, которые не умеют в бездорожье, нагрузка не меньше. Мой асфальтовый опыт оказался нафиг не нужен, а прошлогодняя поездка до Бермамыта показалась не такой сложной. Тур был четырехдневный, грубо говоря два дня дорога туда- обратно, день на остров Средний, а день - на Рыбачий. Средний мы проехали по кругу, а вот на Рыбачий неподготовленным ездюкам дня не хватит. Поэтому посетили мыс Немецкий и мыс Кокурский, а потом, в районе заброшенного военного гарнизона один из участников заезда был удивлен тем, что при попытке поставить мотоцикл на боковую подножку, он заваливался … вправо. С этим эффектом знакомы те, кто мотоцикл занизил, а подножку не пильнул. У нас же мотоцикл «занизился» самостоятельно. До базы оставалось около 40 км, а у мотоцикла колесо практически живет своей жизнью. Хорошо, что поломка обнаружилась в бывшем военном ангаре. Пошарились по окрестностям, стащили все железяки, которые хоть как-то могли использоваться для ремонта. В результате миру явился такой вот Франкенштейн: в П-образную скобу вместо срезанного винта и утерянной гайки вставили прут, чтоб прут не вылетел, его обмотали тросом, а чтоб не размотался трос, его обмотали синей изолентой. В таком виде мотоцикл в итоге доехал своим ходом от Рыбачьего до Мурманска. Моей заслуги тут никакой нет, потому что во время ремонта я лежал на досочке и смотрел в небо. Впрочем, если бы я не сломал кнопку стартера, у нас бы не было синей изоленты. А это важно)