Дорожное строительство в России в I квартале 2026 года — 3 июня 2026 г. в 13:15:44.991
Дорожное строительство в России в I квартале 2026 года По итогам I квартала 2026 года ввод автомобильных дорог с твердым покрытием снизился на 37,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основное сокращение пришлось на новое строительство дорог общего пользования. Вместе с тем на фоне общего снижения ввода заметно вырос сегмент цементобетонных дорог: за первые три месяца 2026 года их объем уже превысил результат всего 2025 года. Текущая ситуация В январе – марте 2026 года в России введено в эксплуатацию 197,2 км автомобильных дорог с твердым покрытием против 315,7 км годом ранее. Основной объем ввода пришелся на новое строительство – 186,3 км, или 94,5% общего объема. Реконструкция обеспечила еще 10,9 км против 9,1 км за аналогичный период прошлого года. Снижение общего ввода было связано прежде всего с сокращением строительства дорог общего пользования: их объем уменьшился со 115,6 км в I квартале 2025 года до 63,7 км в I квартале 2026 года (-45%). В то же время ввод дорог необщего пользования составил 122,6 км. Структура ввода дорог общего пользования В структуре введенных дорог общего пользования основную долю сохранили асфальтобетонные дороги. В январе – марте 2026 года было введено (в скобках – доля в общем вводе дорог общего пользования): ▫️38,8 км дорог с асфальтобетонным покрытием (60,8%); ▫️19,1 км цементобетонных дорог (29,9%); ▫️5,9 км щебеночных и гравийных дорог (9,3%). Особенно заметной стала динамика цементобетонных дорог: их ввод в I квартале 2026 года составил 19,1 км, что уже выше результата за весь 2025 год, когда было введено 13,8 км таких дорог. Таким образом, практически треть введенных дорог общего пользования в январе – марте пришлась на цементобетонные дороги. Однако ни о каком устойчивом тренде говорить нельзя. В целом и в частном, объем ввода дорог для такой огромной территории очень незначительный. Производство асфальтобетонных смесей По итогам I квартала 2026 года производство асфальтобетонных смесей увеличилось на 5,5% г/г. В апреле, с началом активного сезона дорожных работ, выпуск ускорился и составил 2,6 млн тонн, превысив мартовский уровень в 2,8 раза. Однако резкий рост выпуска в апреле к марту отражает прежде всего сезонное восстановление и не компенсирует отставание от прошлого года. По итогам января – апреля производство асфальтобетонных смесей осталось на 9,5% ниже уровня 2025 года, поскольку в годовом выражении апрельский выпуск также снизился – на 15,3% г/г. Вывод В I квартале 2026 года ввод автомобильных дорог с твердым покрытием заметно сократился, главным образом из-за снижения объемов нового строительства дорог общего пользования. При этом объем цементобетонных дорог за первые три месяца уже превысил показатель всего 2025 года, а доля среди дорог общего пользования составила около 30%. Несмотря на сезонное восстановление производства асфальтобетонных смесей в апреле, накопленный выпуск с начала года пока остается ниже уровня прошлого года.