СДЕЛАН ВАЖНЫЙ ШАГ В РЕАЛИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРОЕКТА «ВЕЛИКИЙ ЧАЙНЫЙ ПУТЬ»
СДЕЛАН ВАЖНЫЙ ШАГ В РЕАЛИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРОЕКТА «ВЕЛИКИЙ ЧАЙНЫЙ ПУТЬ» Идея возрождения исторического маршрута, который несколько веков связывал Россию и Китай, обсуждается туристическими властями обеих стран, а также Монголии, с 2024 года. Речь идет о создании нового трансграничного маршрута в железнодорожном формате. Первый важный шаг сделан: в начале августа закончился международный ознакомительный тур, который стартовал в конце июля. Делегация из 15 китайских туроператоров, агентств, блогеров и журналистов проехала по маршруту Улан-Удэ - Иркутск - Красноярск - Новосибирск – Екатеринбург - Пермь - Москва. Этому событию, а также развитию российско-китайского туристического обмена и проекта «Великий чайный путь» была посвящена пресс-конференция, которую 6 июня организовали в Москве Российский союз туриндустрии (РСТ) совместно с «РЖД Тур». По словам заместителя генерального директора «РЖД» Ивана Колесникова, китайский въездной рынок сейчас приоритетный для России, а железная дорога – идеальный инструмент для развития и наращивания взаимного турпотока. «РЖД» вместе с партнерами из туриндустрии создают условия, чтобы сеть железных дорог России активнее использовалась для турпоездок из Китая. «У российских и китайских железных дорог уже сложилась большая общая история. Сейчас есть ряд назначенных международных поездов, например, Забайкальск - Манчжурия, есть отдельный вагон из Читы, «РЖД» сейчас согласовывает с китайскими коллегами восстановление движения на участке Иркутск - Пекин. Одновременно, если будет запрос с китайской стороны, готовы проработать запуск туристического поезда по маршруту Москва - Пекин. Всего сейчас в стране действует порядка 110 туристических поездов, из них 40 - дальнего следования практически во все регионы страны, в том числе, по Центральной России, Поволжью, а также на Северо-Запад и Кавказ. Так что у китайских туристов есть немало возможностей познакомиться с культурой и географией России» , - сказал Колесников. Как заметил генеральный директор компании «РЖД Тур», вице-президент РСТ Роман Бараковских, одной из задач прошедшего ознакомительного тура было получить обратную связь от китайских партнеров. Они проехали около 5,6 тыс. км, могли лично оценить туристический потенциал регионов по этому маршруту - инфраструктуру, объекты размещения, экскурсионные программы и уровень сервиса, в том числе в самом поезде. «Нам важно получить обратную связь. Китай остается и, уверен, останется одним из ключевых стратегических рынков въездного туризма в нашу страну. Но здесь важно понимать качественный сдвиг – те фундаментальные изменения портрета китайского туриста, которые мы наблюдаем. Классическая модель маршрута Москва - Санкт-Петербург, по которой мы работали десятилетиями, меняется, так как гости из Китая хотят более глубокого погружения. Растет спрос не на фрагментарные экскурсии, а на комплексные турпродукты. Задача отрасли сегодня - предложить качественные межрегиональные маршруты, позволяющие туристам знакомиться с несколькими территориями в рамках одного бесшовного путешествия. Именно здесь железная дорога становится нашим главным конкурентным преимуществом. Уверен, что новый маршрут будет привлекательным не только для иностранных туристов, в первую очередь, китайских, но и россиян, желающих открыть собственную страну с новыми смыслами», - пояснил эксперт. @prohotel #рст