Эксперты предупредили кузбасских водителей о скрытых угрозах некачественного топлива — 6 июля 2026 г. в 10:33:00.636
Эксперты предупредили кузбасских водителей о скрытых угрозах некачественного топлива Это особенно опасно для современных двигателей. Многие водители ошибочно полагают, что главная характеристика топлива — октановое число. Однако специалисты предупреждают: настоящая опасность для автомобиля кроется не в нём, а в примесях: вода, ржавчина, мелкая грязь и продукты старения горючего могут быстро вывести из строя форсунки, бензонасос, свечи и катализатор. Особенно уязвимы современные двигатели с непосредственным впрыском. Топливная система работает под давлением в сотни атмосфер, а зазоры внутри форсунок составляют микроны. Любая песчинка или капля воды нарушают распыление, провоцируют перегрев и ускоряют износ деталей. Симптомы обычно не заставляют себя ждать: двигатель работает с перебоями, появляются рывки, толчки, машина с трудом заводится. Если загорелся Check Engine, упала реакция на газ или пропала тяга — визит в сервис не стоит откладывать. Как пояснил директор по послепродажному обслуживанию ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков, после подозрительной заправки лучше заглушить мотор. Если двигатель работает ровно, можно разбавить плохое топливо качественным. А вот при троении, дыме или детонации — единственный вариант эвакуатор. В автосервисе не стоит ограничиваться удалением ошибок. Требуется полный осмотр: проверка давления в рампе, тест насоса, оценка состояния свечей и фильтров. Если есть подозрение на внутренние повреждения — проводится эндоскопия цилиндров. Промывка помогает не всегда. При наличии воды, грязи или ржавчины необходимо слить отстой, очистить бак, продуть магистрали и заменить фильтры. В запущенных случаях — чистить или менять форсунки. Финальный этап — контрольная проверка давления и стабильности работы двигателя.