Эксперты рассказали, как распознать некачественный бензин на заправке
Эксперты рассказали, как распознать некачественный бензин на заправке Каждый визит на АЗС связан с определённым риском: визуально и по запаху определить качество топлива до попадания в бак практически невозможно. Последствия заправки суррогатом могут обернуться серьёзным ремонтом — от потери мощности до замены катализатора. Об этом сообщают эксперты. з чего делают «левый» бензин Один из главных опасных компонентов — газовый конденсат, побочный продукт добычи природного газа. Он похож на обычное топливо, но имеет низкое октановое число и высокую испаряемость. В двигателе такой коктейль сгорает неправильно, вызывая детонацию — металлический «цокот» под капотом при нагрузке. Ударные волны разрушают поршни и клапаны. Другой частый компонент — прямогонный бензин, продукт первичной перегонки нефти, который быстро образует нагар и смолы. Чтобы суррогат выдавал себя за высокооктановое топливо, в него добавляют запрещённые присадки — соединения марганца или железа. Они действительно повышают октановое число на приборе, но при сгорании оседают твёрдым налётом на свечах, лямбда-зондах и забивают каталитический нейтрализатор. Росстандарт в своих отчётах подтверждает: основная масса нарушений — несоответствие октанового числа и использование запрещённых металлсодержащих добавок. Как распознать проблему На заправке стоит обратить внимание на цвет и запах. Нормальный бензин почти прозрачный с лёгким желтоватым оттенком. Мутность, осадок, рыжий или коричневатый цвет — плохие признаки. Запах должен быть «бензиновым», без резких химических ноток. В движении сигналами могут стать неровная работа двигателя на холостых, провалы при разгоне, детонация, загоревшийся «Check Engine» и необъяснимо высокий расход топлива.