🇹🇷 Железные дороги мира. Турция — 12 июля 2026 г. в 06:04:01.628
🇹🇷 Железные дороги мира. Турция Сегодня Турция переживает настоящий железнодорожный бум. Главный фокус этой масштабной модернизации направлен на грузовую логистику, которая связывает крупнейшие рынки планеты. Великий Шелковый путь на рельсах Турция стала ключевым элементом «Срединного коридора» (Middle Corridor). Поезда из Китая идут через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию, а затем пересекают всю Турцию с востока на запад по магистрали Баку — Тбилиси — Карс (БТК). Этот маршрут позволяет доставлять грузы из Азии в Европу всего за 12–15 дней — вдвое быстрее, чем по морю через Суэцкий канал. Битва разных колей Главный технический вызов на этом пути — разница в ширине рельсов. В Турции и Европе стандарт колеи — 1435 мм, а на пространстве СНГ (включая Россию, Грузию и Азербайджан) — 1520 мм. Чтобы поезда двигались без задержек, на приграничных станциях работают гигантские терминалы. Здесь контейнеры за считанные минуты перегружают с одних платформ на другие мощными кранами. Под Босфором без остановки Раньше грузовым поездам приходилось пересекать пролив Босфор на специальных паромах. Теперь всё изменилось благодаря уникальному подводному тоннелю Marmaray в Стамбуле. В ночные часы, когда пассажирское метро спит, по тоннелю глубоко под водой идут тяжелые грузовые составы, связывая Азию и Европу непрерывным сухопутным путем. Мультимодальный хаб в Черном море Для торговли с Россией Турция активно развивает комбинированные маршруты. Грузы со всей страны стекаются на поездах в порт Самсун, там контейнеры перекатывают на паромы и отправляют по Черному морю в Новороссийск, откуда они снова по рельсам РЖД уходят в Москву или Санкт-Петербург. Правительство Турции планирует увеличить долю железнодорожных грузов в стране почти в 5 раз. Железные дороги здесь — это кровеносная система новой глобальной торговли. #железнаядорога #ЖелезнодорожныйТранспорт #Узбекистан PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте