⁉️⚡️Кто увидит логистику страны раньше других? — 17 августа 2026 г. в 02:13:35.239
⁉️⚡️Кто увидит логистику страны раньше других? На первый взгляд Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа — это всего лишь еще один шаг к цифровизации перевозок. На практике речь может идти о гораздо более серьезом изменении. Впервые появляется возможность собрать в одном цифровом контуре данные автомобильного, железнодорожного, морского, речного и воздушного транспорта. А вместе с ними — информацию о маршрутах, загрузке инфраструктуры, задержках, узких местах и фактическом спросе на перевозки. Возникает новый вопрос: кто, в каком объеме и на каких условиях получит доступ к этой информации? Потому что в платформенной экономике конкурентное преимущество получает уже не только тот, кто владеет инфраструктурой, но и тот, кто видит рынок целиком. О том, как единая цифровая платформа может изменить расстановку сил в транспортной отрасли, роль данных в логистике и значение коммерческой информации для бизнеса — в новой статье Аналитического центра Ассоциации «Промжелдортранс». Александр Маняхин, Исполнительный директор СРО Ассоциации «Промжелдортранс»: «Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа создает не просто единое окно для оформления перевозок. Она формирует единое окно в транспортную экономику страны. До сих пор доступ к инфраструктуре определял физическую возможность перевезти груз. В платформенной модели не меньшую ценность получает доступ к информации: • где есть груз; • кто его перевозит; • куда он движется; • где задерживается; • какая мощность свободна; • где формируется будущий спрос. Поэтому центральный вопрос заключается не только в том, как будет работать платформа, но и в том, кто, в каком объеме и на каких условиях сможет видеть сформированную ею логистическую картину». Об этом — в новой статье Аналитического центра Ассоциации «Промжелдортранс»: «Вся логистика страны в одном окне: кто получит доступ к данным» PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте