Для 79% компаний главным критерием стала стоимость владения транспортом — 28 августа 2026 г. в 19:47:39.531
Для 79% компаний главным критерием стала стоимость владения транспортом В 2026 году приоритеты бизнеса при работе с корпоративным транспортом заметно смещаются: главным критерием выбора всё чаще становится не закупочная цена, а совокупная стоимость владения. Как показало исследование СберЛизинга, 79% компаний делают акцент на учёте всех издержек — от обслуживания и ремонта до стоимости запчастей и потерь из-за простоев. Транспорт воспринимается бизнесом как критически важный элемент операционной деятельности: по данным опроса, так его оценивают 74,9% респондентов, подчёркивая его роль в производственных и логистических процессах. При этом многие компании сталкиваются с необходимостью балансировать между потребностями в обновлении автопарка и жёсткими финансовыми ограничениями: 73,7% опрошенных вынуждены откладывать или сокращать плановые закупки техники. В таких условиях растёт популярность стратегии продления жизненного цикла активов — её наиболее рациональной считают 36,1% участников исследования. Несвоевременная замена транспорта на фоне ужесточения требований к перевозкам грозит снижением производительности, поэтому управление автопарком всё чаще рассматривают как фактор общей устойчивости бизнеса. Осложняют ситуацию инфраструктурные проблемы. Более половины респондентов (56%) отмечают ухудшение доступности запчастей, а свыше 40% называют ограниченной доступность самого транспорта. Существенный разрыв наблюдается между столицей и регионами: если в Москве высокую доступность сервиса фиксируют 65,4% опрошенных, то в крупных региональных центрах — лишь 25,7%. В текущих макроэкономических реалиях компании стремятся минимизировать разовые капитальные вложения и сохранить ликвидность. При выборе финансовых инструментов ключевыми становятся предсказуемость нагрузки на бюджет и прозрачность расходов: так считают 27,97% и 25,78% респондентов соответственно. При этом скорость оформления сделок важна лишь для небольшой доли опрошенных — 6,76%. По словам директора по маркетингу и продукту лизинговое финансирование СберЛизинга Марины Андреевой, рынок корпоративного транспорта формирует новую модель — она строится на контроле затрат, гибкости и рациональном использовании ресурсов. «Растет значимость схем, позволяющих распределить затраты во времени и избежать резкого оттока средств. Лизинг дает возможность обновлять парк поэтапно, сохраняя оборотный капитал, и делает структуру платежей понятной на весь срок договора. В ситуации, когда доступность новых машин и запчастей ограничена, а кредиты дороги, лизинг становится инструментом стратегического управления автопарком», — подчеркнула Марина Андреева.