Инженер ТОиР 2.0: почему знания «железа» больше недостаточно? — 1 июля 2026 г. в 09:11:59.704
Инженер ТОиР 2.0: почему знания «железа» больше недостаточно? Долгое время к техническому обслуживанию (ТОиР) относились как к сугубо инженерной задаче: сломалось — починили. Однако сегодня этот подход трансформируется. Если посмотреть на структуру себестоимости продукции, операционные затраты на обслуживание могут достигать 25–30%. Это превращает техническую службу из вспомогательной функции в реальный инструмент управления прибыльностью бизнеса. В новом видео Александр Миронов, специалист компании «Простоев.НЕТ», разбирает важную тему: требования рынка к профессии инженера выросли, и базовых технических знаний уже недостаточно. Как меняется профиль специалиста? Современные задачи требуют новых компетенций, которым редко учат в вузах: ✅ Управление надежностью: работа на опережение, а не только экстренное устранение аварий. ✅ Экономический подход: понимание того, как ремонты влияют на стоимость жизненного цикла актива и конечную прибыль. ✅ Цифровые навыки: умение работать в информационных системах, с электронными заявками и базами данных. О чем это видео: мы открываем серию материалов о кадровом потенциале. В этом ролике обсудим разрыв между классическим образованием и реальными задачами производства. А в следующих выпусках детально разберем, как инструмент ИПР (Индивидуальный План Развития) помогает специалистам системно расти и закрывать эти пробелы. Смотрите видео о новых вызовах в профессии. #ОбучениеПерсонала #ИПР