В Тамбовской области суды требуют привести в порядок несколько аварийных мостов
В Тамбовской области суды требуют привести в порядок несколько аварийных мостов В Тамбовской области продолжают выявлять проблемы с состоянием мостовых сооружений. Как пишет издание «Вердикт», часть объектов требует ремонта или реконструкции, а по некоторым из них соответствующие решения уже принимались судами после проверок прокуратуры. Ситуация с мостами рассматривается на фоне общего состояния дорожной инфраструктуры региона. Ранее Тамбовская область оказалась на 75-м месте в общероссийском рейтинге качества дорог по итогам 2025 года. По данным исследования «РИА Рейтинг», нормативам в регионе соответствуют 40,7% дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Среди регионов Черноземья это самый низкий показатель. Отдельные случаи уже приводили к ограничению движения и чрезвычайным ситуациям. В Кирсановском округе в прошлом году пришлось перекрывать движение из-за перекоса пролёта моста через реку Ворона на 20 сантиметров. Летом 2025 года в Тамбове обрушился пешеходный Замятинский мост через Студенец в районе Рассказовского шоссе и улицы Московской. По данным «Вердикта», материалы прокурорских проверок также указывают на неудовлетворительное состояние ряда мостов. После обращений надзорного ведомства суды обязывали ответственные учреждения и муниципалитеты организовать ремонтные работы. В числе таких объектов — мост через реку Ивенька на 76-м километре дороги Тамбов — Шацк, мост через реку Кашма на трассе Моршанск — Пичаево, мост через реку Ирка на дороге «Тамбов — Пенза» — Чуповка — Куровщина, а также мост через реку Осиновка на 5-м километре автодороги «Тамбов — Пенза». Проблемные объекты есть и в областном центре. В частности, ранее прокуратура сообщала о предаварийном состоянии мостов через Цну на Рассказовском шоссе. По данным надзорного ведомства, капитальный ремонт там не был проведён, что создавало угрозу безопасности жителей. При этом получить полную информацию о состоянии городских мостов оказалось затруднительно. Как отмечает «Вердикт», МБУ «Дирекция городских дорог» ранее отказалось раскрывать такие сведения по запросу СМИ, сославшись на требования законодательства о транспортной безопасности.