Готовимся к сезонному обслуживанию своего авто: тамбовские эксперты о выборе моторного ...
Готовимся к сезонному обслуживанию своего авто: тамбовские эксперты о выборе моторного масла Как выбрать моторное масло, не переплатить и не столкнуться с контрафактом? Почему импортный продукт может стоить дешевле аналогов и в каких случаях менять масло приходится раньше привычного срока? Об этом «ПроТамбову» рассказал заместитель генерального директора по развитию франчайзинговой сети «Автолиния-Тамбов» Андрей Стригачёв. Как проверить подлинность моторного масла Один из первых способов проверки — цифровая маркировка «Честный знак». Data Matrix-код позволяет через приложение получить информацию о товаре и его происхождении. Однако, как отмечает специалист, ограничиваться только этим не стоит. «Маркировка помогает проверить происхождение продукции, но не подтверждает химический состав содержимого канистры. Поэтому важно оценивать всё в комплексе: корректность сведений в системе, целостность заводской упаковки и надёжность продавца»,— поясняет Андрей Стригачёв. Опасность контрафактного масла заключается в том, что последствия его использования могут проявиться не сразу. Автомобиль может продолжать работать без очевидных проблем, тогда как внутри двигателя уже будут происходить нежелательные процессы. «Двигатель не обязательно выйдет из строя после первой же замены. Если масло не соответствует заявленным характеристикам и не обеспечивает необходимую защиту при рабочих температурах и нагрузках, последствия могут накапливаться постепенно: образование отложений, загрязнение двигателя и ускоренный износ деталей»,— отмечает эксперт. Почему импортное масло иногда оказывается дешевле Цена моторного масла зависит сразу от нескольких факторов. В неё входят стоимость базового масла и пакета присадок, производство упаковки, логистика, импортные расходы и налоги. «У моторного масла существует понятная экономика: стоимость базового масла и пакета присадок, производство упаковки, логистика, импортные расходы и налоги. Один из ключевых факторов себестоимости — происхождение базового масла. Если производитель самостоятельно выпускает базовые масла, он меньше зависит от сторонних поставщиков и может снижать производственные затраты. Поэтому даже среди импортных масел сопоставимого класса разница в цене может объясняться особенностями производства и цепочки поставок»,— рассказывает Андрей. На конечную стоимость также могут влиять объёмы закупки, условия поставок, акции и распродажи отдельных партий. «Низкая цена сама по себе не свидетельствует о плохом качестве. Важно понимать, чем она обусловлена. Если происхождение товара подтверждено, а характеристики соответствуют требованиям автопроизводителя, более доступное масло может быть вполне обоснованным выбором»,— добавляет эксперт. При этом ориентироваться только на вязкость нельзя. Два масла с одинаковой маркировкой, например 5W-30, могут отличаться по спецификациям и допускам. Поэтому при выборе важно учитывать требования конкретного двигателя, а не только цену или известность марки. Почему зимой масло может потребовать более ранней замены Многие автомобилисты привыкли ориентироваться прежде всего на пробег, однако одинаковое количество километров не всегда означает одинаковую нагрузку на двигатель. «При определении интервала замены нельзя ориентироваться только на одометр. Короткие поездки, частые холодные пуски, пробки и длительная работа двигателя на холостом ходу создают тяжёлые условия эксплуатации. Двигатель продолжает работать, масло подвергается нагрузкам, а километры практически не прибавляются»,— объясняет Андрей Стригачёв. Особенно заметно это зимой, когда двигатель во время коротких поездок может не успевать прогреться до рабочей температуры. «При коротких поездках, особенно зимой, двигатель может не успевать полноценно прогреваться. В таких условиях в масло могут попадать топливо и влага. Некачественное топливо способно дополнительно ускорять процессы деградации масла, из-за чего оно раньше теряет часть своих рабочих свойств.