Осенне-зимний сезон — это не только снег и мороз, но и серьёзная проверка для машины. И...
Осенне-зимний сезон — это не только снег и мороз, но и серьёзная проверка для машины. И речь сейчас не о том, заведётся ли она утром, а о вещах куда серьёзнее — о риске возгорания. Да, звучит страшновато, но всё решается простой подготовкой. Начнём с электрики. В холодное время года нагрузка на проводку растёт: печка, обогревы стёкол, фары работают постоянно. Поэтому первым делом проверьте аккумулятор и клеммы. Окисленные контакты — частая причина искрения. Заодно осмотрите провода под капотом: если изоляция потрескалась или оплавилась, тянуть нельзя. Старая проводка плюс мороз равно плохой контакт, а плохой контакт — это нагрев. Дальше — отопитель салона и предпусковой подогреватель, если он есть. В них часто скапливается пыль и листья, а это отличная «пища» для огня. Почистите корпус, проверьте, нет ли запаха гари при включении. Не забудьте про топливную систему и жидкости. В мороз патрубки дубеют, могут треснуть, и тогда топливо рядом с горячим двигателем — плохая идея. Осмотрите их на предмет трещин. И, конечно, огнетушитель. Многие возят его просто для галочки. Проверьте срок годности и давление, закрепите так, чтобы можно было достать за секунды. Поверьте, в нужный момент это важнее любых аксессуаров. Полчаса осмотра в гараже сэкономят вам нервы, деньги и, возможно, саму машину.