Ограничения на продажу бензина в Петербурге и Пскове могут продержаться до конца лета — 12 июня 2026 г. в 07:12:25.859
Ограничения на продажу бензина в Петербурге и Пскове могут продержаться до конца лета Автомобилисты столкнулись с ограничениями на продажу бензина. Причина — сбой привычных цепочек поставок Сейчас топливо в регион везут не только с ближайших НПЗ, но и из центральной России, а также из Белоруссии. По данным Национального биржевого ценового агентства, в мае объём продаж бензинов с белорусских заводов на Петербургской бирже составил 23,6 тыс. тонн — на 17% больше, чем в апреле, и в 26 раз больше, чем в мае прошлого года. На некоторых независимых АЗС продают не более 50 литров в один чек. Эксперт напоминает: средняя заправка — 35 литров, так что массовых проблем быть не должно. Однако один из участников рынка признался, что на его заправке лимит — 20 литров из-за неравномерных поставок, срок которых составляет минимум 30 дней. Крупные сети пока не ввели ограничений в Северо-Западном регионе, хотя в Москве и области они уже действуют: - «Лукойл» — не более 100 литров бензина в одни руки (дизель без лимитов) - «Газпром» — от 100 до 150 литров - «Роснефть» и «Татнефть» — общих ограничений нет Июнь — пик спроса: дачи, отпуска, высокая мобильность. Предложение снижено, нагрузка на сеть критическая. Коллапса нет, но и стабильности тоже. Рынок выйдет из турбулентности не раньше, чем наладятся поставки. Оптимистичный прогноз эксперта: стабилизация будет к концу лета. Временный запрет на экспорт бензина должен насытить внутренний рынок, а НПЗ постепенно возвращаются в штатный режим. По данным Росстата, за первые 5 месяцев года бензин в среднем по России подорожал на 4,8% при инфляции 3,37%. В Петербурге и Ленобласти за последнюю неделю мая цены выросли на 0,1%. Стоимость на конец мая: АИ-92 — до 65,22 руб. АИ-95 — до 71,9 руб. АИ-98 — до 99,84 руб. Средняя маржинальность АЗС — 7,5 руб. на литре АИ-92 и 9 руб. на АИ-95, но это без учёта налогов, аренды и зарплат. Эксперты отмечают: розничная торговля топливом остаётся низкомаржинальной, а сегмент АИ-92 уже стал убыточным.