Путешествия со смыслом

+6

Амур поднимался на 4 метра. Берега, где можно было поставить палатку, уходили под воду. А на сапборде негде переждать паводок - река начинает решать за тебя. С этим столкнулся Юрий Скоробогатов после 3 месяцев одиночного сплава по Ингоде, Шилке и Амуру. Гигантские речные воронки, шквальные ветры, грозы, холода, встречи с медведями. Приходилось рассчитывать скудные запасы, искать место для ночёвки. А на Верхнем Амуре местами вообще нельзя было пристать к берегу из-за паводка. За 90 дней Юра прошёл на сапборде 3105 километров, превысив прежний мировой рекорд дальности такого путешествия, зарегистрированный Книгой рекордов Гиннесса. Но у Комсомольска-на-Амуре пришлось остановить сплав на веслах. Амур продолжал подниматься, течение усиливалось. Юрий принял решение не рисковать. До …

Не буду накладывать никакой музыки ,это видео должно быть с характерным звуком и запахом бензина советского мотоцикла

+3

Золотая осень в Самаре — это отдельный вид магии. Мы решили не прятаться в уютных кафе, а поймать эту красоту на скорости: поехали по самым атмосферным местам. Ветер, запах опавшей листвы, солнце, которое уже не обжигает, а мягко греет… И вокруг — всё в золоте!

+8

Под этой горой когда-то скрывалось 53 километра тоннелей, а внутри до сих пор стоят старые вагонетки на рельсах. И все это всего в часе езды от Самары. Я приезжаю на гору Тип-Тяв каждый раз, когда город начинает давить, а мыслям нужен простор. Сейчас мы успели тут застать последние теплые деньки. Подъем сюда непростой: каменистые колеи, крутые уклоны и скальные обломки. Но мой Прадик с таким рельефом справляется отлично. Очень часто можно встретить и пеших туристов. Стоишь на высшей точке Сокольих гор, смотришь на широкое русло Волги с видом на Жигулевские горы и знаешь, что под ногами дремлет огромный подземный город. После ночевки на горе с шикарным видом мы позавтракали спустились на дно Сокского карьера, к чернеющим входам в штольни. Оттуда ощутимо тянет сыростью и холодом. Их …

+8

А после знакомства он отдал нам ключи от своего Москвича В августе 2024-го нам написал подписчик из Хабаровска. У него самого был «Москвич-412», и он предложил помочь с запчастями. Контакт сохранили на всякий случай, от такого предложения сложно отказаться. Летом мы доехали до Хабаровска. И почти сразу выяснилось, что предложение помощи было совсем не лишним, прямо у стелы пробило прокладку гбц. Дима встретил нас, помог найти мастеров и отвёз «Полярника» в сервис. На этом многие бы сказали: если что-нибудь понадобится - звоните. Но Дима заселил нас к себе домой и отдал нам ключи от своего «Москвича» - Можете пока на моём покататься. Мы были знакомы час! Отдал ключи от своего автомобиля! Людям, с которыми знаком час. Потом были мастера, которые перебрали двигатель и заменили прокладку…

Вы когда-нибудь смотрели на знаменитые вершины Домбая... из субтропической Абхазии? В это сложно поверить, но всего 35 лет назад прямо через Главный Кавказский хребет шел легендарный Всесоюзный маршрут №43. Люди пешком спускались с ледников Теберды и Домбая прямо к пальмам и морю Сухума! Дорогу через Клухорский перевал врубали в скалы кирками и взрывчаткой - 337 километров чистейшего инженерного подвига. Сегодня этот грандиозный тракт разорван надвое. Государственная граница, пограничные заставы, рухнувшие мосты и глухие завалы превратили его в легенду-призрак. Мы решили проверить: реально ли в наши дни пробиться на внедорожнике по абхазской части дороги к Южному приюту и увидеть Домбай с «обратной стороны»? То, с чем мы столкнулись в Верхнем Кодоре, не покажет ни один туристический б…