Спад на рынке металлов для аккумуляторных батерей закончился, но не благодаря спросу. К... — 8 июля 2026 г. в 12:21:34.015
Спад на рынке металлов для аккумуляторных батерей закончился, но не благодаря спросу. Как пишет обозреватель Reuters Энди Хоум, цены лития, кобальта и никеля восстановились от минимумов 2024–2025 годов, и это произошло из-за ограничения предложения: ДР Конго удерживает экспорт кобальта с февраля прошлого года, Индонезия зажала никель квотами, а Китай приостановил гигантский литиевый рудник Цзяньсяво. Продажи электромобилей в Китае за январь–май 2026 года упали на 15%, тогда как ЕС вырос на 26%, а остальной мир — на 89%. Новый мощный драйвер — сетевые накопители: за пять лет установки выросли более чем в 20 раз и дали уже 15% спроса на батареи в 2025 году. Накопители работают на химии LFP (литий-железо-фосфат), где нет ни никеля, ни кобальта, и LFP уже взяла половину автомобильного рынка. Cтоимость никеля в проданных электромобилях впервые превысила $6 млрд за год. Рынок металлов для аккумуляторов держится на политической воле трёх столиц — Киншасы, Джакарты и Пекина. #никель #кобальт #литий #батареи #LFP