Экспорт металлургического угля из России к 2030 году может расти со среднегодовым темпо...
Экспорт металлургического угля из России к 2030 году может расти со среднегодовым темпом (CAGR) 0,8% и достичь 52 млн тонн Как говорится в обзоре аналитической компании NEFT Research, по итогам 2025 года Россия экспортировала 50 млн тонн такого угля. Ожидается, что темпы прироста российских поставок окажутся выше, чем у Австралии (0,4%) и Канады (0,7%), но ниже, чем у Монголии (1%) и США (0,9%). Ключевым драйвером роста для российских экспортёров становится спрос в Индии и Юго-Восточной Азии, прежде всего во Вьетнаме. Дополнительным фактором поддержки называют улучшение логистики: запуск частной Тихоокеанской железной дороги компанией «Эльга» частично разгрузил Восточный полигон, что позволяет стабильно наращивать отгрузки в Азию с меньшими издержками. При этом на китайском рынке прогнозируется снижение спроса на коксующийся уголь из-за замедления экономики и строительного сектора, что будет оказывать давление на котировки. Основными вызовами для российских поставщиков остаются ценовая конкуренция с Монголией в КНР и управление дисконтами. По оценкам отраслевых аналитиков, существенный потенциал сосредоточен в Индии, где потребность в коксующемся угле на горизонте пяти лет может вырасти более чем на треть. Россия уже обогнала на этом рынке Индонезию и США, закрепившись на втором месте среди поставщиков после Австралии. В отдельные месяцы 2026 года поставки из РФ в Индию росли кратно, и по итогам года экспорт может существенно превысить прошлогодние 8 млн тонн. Ценовые прогнозы указывают на снижение средней стоимости премиального коксующегося угля марки Ж в портах Дальнего Востока в 2026–2029 годах на $6 — до $155 за тонну (FOB). Пылеугольное топливо (PCI) из России на китайском рынке с учётом фрахта (CFR), напротив, подорожает на $2 — до $162 за тонну. Дисконт к австралийскому углю в среднесрочной перспективе зафиксируется на уровне 30–35%, однако российский PCI будет торговаться с премией благодаря высокому качеству.