Российские металлурги ускорили продажу чугуна на турецкий рынок в октябре
Российские металлурги ускорили продажу чугуна на турецкий рынок в октябре По данным SteelOrbis, было заключено как минимум две сделки на поставку около 100 тыс. тонн сырья из Санкт-Петербурга и Мурманска. Турецкие покупатели проявляли интерес к импортному чугуну, чтобы компенсировать паузу в закупках. Так, появилась информация о сделке по продаже 40 тыс. тонн чугуна из порта Санкт-Петербург в Турцию по $415 за тонну с учётом фрахта (CFR). По данным источников, финальная цена могла быть ниже: продавец запрашивал $420 за тонну, тогда как турецкие трейдеры и заводы готовы были покупать российский чугун по цене до $405. Отгрузка ещё одной партии объёмом 65 тыс. тонн планируется из Мурманска; как минимум часть груза на этом судне была продана по цене, близкой к $400 за тонну CFR. Учитывая значительный объём партии, фрахтовые ставки могут оказаться ниже, чем при отправке 30–40 тыс. тонн из Санкт-Петербурга. Логистика поставок претерпела изменения. Мурманский морской торговый порт возобновил перевалку чугуна, с которым не работал с 1996 года, в условиях ограничений для судоходства в Азово-Черноморском бассейне и роста нагрузки на порты Балтики. При этом из-за высокой конкуренции с зерновыми грузами стоимость фрахта из Санкт-Петербурга для чугуна объёмом 30 тыс. тонн выросла на $10 — до $70–75 за тонну. В отраслевых кругах отмечают, что перенаправление поставок на Балтику повышает логистические издержки, а дефицит мощностей в ряде портов Северо-Запада не позволяет формировать партии и фрахтовать суда. Согласно данным Турецкого статистического института (TUIK), в августе Россия увеличила экспорт чугуна в Турцию на 61% год к году — до 118,9 тыс. тонн. За восемь месяцев поставки выросли на 42,9% — до 1,59 млн тонн. На российский чугун приходилось 88% турецкого импорта. Второе место занимает Индия, увеличившая отгрузки на 59,1% — до 87,5 тыс. тонн, на третьей строчке Украина с ростом на 88,3% — до 83,16 тыс. тонн.