RACE JOURNAL • Формула-1
Канал в MAX
1 064 подписчиков756 публикаций
Канал о Формуле-1 и автоспорте.
Мы используем cookies для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Канал в MAX
Канал о Формуле-1 и автоспорте.
🇪🇸 Положение команд в Кубке конструкторов после гран-при Барселоны. @racejournal • #КК #BCNGO 🏷.
⚠️Франко Колапинто получил 10-секундный штраф после гонки за нарушение режима жёлтых флагов. Таким образом, аргентинец опустился с 8 на 10 место в протоколе. @racejournal • #BCNGP 🏷️
🇪🇸 Предварительная стартовая решетка гран-при Барселоны. @racejournal • #BCNGP 🏷
🇫🇷 Первые 4 часа главного суточного марафона оказались достаточно спокойными: за это время было несколько разворотов, короткий режим FCY и контакт экипажей #51 и #9, за что А. Пьер Гуиди получил штраф в виде проезда по пит-лейн. Тем временем экипаж #26 Влада Ломко постепенно прорывается с 13-го места. На данный момент прототип идет на 7-м месте. @racejournal • #WEC #LM24 🏷️
🇪🇸 После первой победы в составе Ferrari Льюис Хэмилтон ответил на критику, с которой столкнулся в дебютном сезоне в итальянской команде: «Негативные комментарии я часто использую как топливо. Говорить о людях плохо — легко. Но особенно неприятно, когда это делает гонщик, который сам знает, насколько сложно выступать на таком уровне, при этом не добился и близко того же, чего добился я, но всё равно высказывается в негативном ключе. На самом деле меня спасли болельщики. В прошлом году некоторые из них кричали мне: “Не забывай, кто ты”. Эти слова действительно нашли во мне отклик», — приводит слова Хэмилтона Sky Sports F1. @racejournal • #BCNGP 🏷
🗯️ После гонки в Монце Макс Ферстаппен иронично прокомментировал результаты оценки производительности двигателей в рамках ADUO. @racejournal • #ITAGP 🏷
💥 Шарль Леклер потерял машину на выходе из Параболики на скорости примерно 230 км/ч, а скорость в момент удара о барьер составляла около 200 км/ч. Перегрузка, по предварительным оценкам, достигла 60g 🤯 @racejournal • #ITAGP 🏷
🇮🇹 Личный зачёт и Кубок конструкторов после 13-го этапа сезона в Монце. @racejournal • #ITAGP 🏷
🗯️ Руководитель Mercedes Тото Вольф прокомментировал стратегию Джорджа Расселла, заявив, что других вариантов у них не было. «Нет. Джордж ехал на жёстких шинах, и нам нужно было придерживаться стратегии с одним пит-стопом. Других вариантов у нас просто не было», — приводит слова Вольфа Sky Sports F1. Что касается прорыва Кими Антонелли с 19-го на 1-е место, Вольф сказал: «Невероятная гонка. Кими на протяжении всей дистанции действовал очень спокойно и уверенно. В начале он не рисковал, а затем постепенно начал отыгрывать позиции, одного за другим проходя соперников. Потрясающий пилотаж. В итоге стратегия с двумя пит-стопами оказалась оптимальной, хотя изначально мы этого не ожидали. Так что для него всё сложилось удачно. Но сегодня, думаю, Кими всё равно было не остановить. Джордж п…
Читать целиком🗯️ Шарль Леклер взял на себя ответственность за инцидент с Льюисом Хэмилтоном, в результате которого британец оказался в гравии: «Льюис оказался слишком близко ко мне в первом повороте, а затем и во втором. Не знаю, был ли между нами контакт. Я держался максимально близко к внутреннему поребрику и пытался пройти поворот, но не смог достаточно сильно прижаться к апексу. А потом я уже только в зеркалах увидел, что произошло. Конечно, меньше всего хочется, чтобы подобное случалось между двумя машинами одной команды». @racejournal • #ITAGP 🏷
🗯️ Льюис Хэмилтон прокомментировал инцидент с Шарлем Леклером на старте гонки: «Я прежде всего думаю о команде. Мы оба были на хороших позициях. Если бы мы просто сохранили эти два места, положение команды было бы гораздо лучше. В итоге мы потеряли очень много, и особенно обидно, что команда набрала так мало очков». @racejournal • #ITAGP 🏷