В ОЧЕРЕДЬ ЗА БЕНЗИНОМ — 17 июля 2026 г. в 10:00:33.821
В ОЧЕРЕДЬ ЗА БЕНЗИНОМ Самым обсуждаемым событием последних недель стал топливный кризис, затронувший всю страну. Что происходит на заправках сейчас, о чём говорят люди стоя в очередях, и что отвечают операторы АЗС. Многие начали задаваться вопросом: где найти бензин или дизель. Сейчас ответ на него есть в «Яндексе». Компания в своих приложениях сообщает о работающих заправках. Информирует и об очередях, но это пока только в Москве и Санкт-Петербурге. В Курской области приходится играть в лотерею, угадывая, в какое время вереница ожидающих топливо автомобилистов будет меньше. Глядя на то, что происходит сейчас на заправках: большие очереди, неработающие АЗС, ограничение тридцать литров в одни руки (один чек), я решил не ждать улучшений и дозаправиться, пока не израсходовал весь бензин. Ближайшая к редакции АЗС находится в Анахина. Выехав как-то после работы, я попал на «технологический перерыв» – загадочная формулировка, значение которой затрудняются пояснить даже работники станции. Несмотря на это, очередь к автозаправке была немаленькой и становилась всё больше. Некоторые стояли уже более часа. Тяжелее всего приходится водителям внедорожников и грузовиков, у кого большой расход топлива. – Дизель тоже есть не везде, – рассказывал мне в той же очереди водитель самосвала. – Накануне простоял в ожидании заправки до половины третьего утра, а в шесть часов надо выезжать в рейс. Поспал всего два часа. Так работать невозможно. По трассе ситуация не лучше – не все АЗС открыты, а где-то отсутствует солярка. По распоряжению губернатора на АЗС заправляют только в бак, в канистры запрещено. Тем не менее люди находят способы обойти запрет. На одной из заправок передо мной водитель заливал бензин сначала в бак, а потом пистолет переместил в салон автомобиля. Через затонированные стёкла можно только догадываться, что там происходило. На одной из заправок стало исключением из правила «тридцать литров в одни руки». Там заправляли пятьдесят литров бензина и двести пятьдесят дизеля. Подъехавший водитель трактора попросил залить триста. – Двести пятьдесят максимально, – ответили заправщики. – Мне надо триста, я в поле работаю, – пытался оспорить правило тракторист. – Сначала заправляйтесь 250, вешайте пистолет, а потом дозаправляйтесь ещё на 50, – вошли в положение и предложили компромисс операторы АЗС. Большие очереди и отсутствие топлива – только полбеды. Даже на заправках одной сети, бензин может отличаться по качеству. А недавно правительство разрешило продавать горючее более низкого класса с повышенным содержанием серы и бензола – не каждый современный двигатель это «переварит». Пожалуй, главными выгодоприобретателями от топливного кризиса являются лошади. По информации издания Mash, около тысячи животных смогли избежать отправки на бойню из-за сложностей с бензином. Символично, что этот год по восточному календарю – год Красной Огненной Лошади. В нынешней ситуации некоторые решают сменить автомобиль на гужевую повозку. Стоять в очереди не надо, горючее не расходуется, а отходы можно использовать в сельском хозяйстве. Вот и борьба за экологию на деле. Сложности с заправкой породили много шуток. Например: «У вас в семье три машины? Какое горе!». На недавнем совещании у президента вице-премьер Александр Новак сказал, что с июля начнётся импорт нефтепродуктов, а вертикально-интегрированные нефтекомпании (Лукойл, Роснефть и другие) будут напрямую реализовывать горючее через свои АЗС. Кажется, что вот-вот мы должны забыть про топливный кризис, но пока не получается. Что же, надеется на лучшее, а готовится к худшему – правило, которому многие стараются следовать. Перед выходом материала в