Всем доброе утро.
Всем доброе утро. Я стараюсь не обсуждать чужую работу но бывают моменты когда уже прям перебор. К нам приехал Range Rover Sport на очередное обслуживание и клиент попросил проверить как сделано предидущее ТО. Первое, что бросилось в глаза это фильтра низшего качества. Но самое главное это небрежность при их установке, край фильтра не попал в паз и его зажало мимо корпуса. При этом это 3,0 дизель и там нет проблем с доступом к фильтрам. Далее пролистывая заказ наряд мы наткнулись на стоимость ремонта силового кабеля. После сложения всех операций по этой процедуре получилось более 20 тыс рублей и нам стало интересно, особенно после кривого фильтра. Мы залезли камерой под подкрылок и обнаружили зелень на новом наконечнике. Сразу приняли решение вскрывать, чтобы проверить досконально и защитить столь «дорогой» теперь узел. После вскрытия ничего нового мы не нашли. Все так же плохо как обычно. Наконечник поменяли и просто все сверху замазали смазкой забыв про обратную сторону. Так же никто не стал ремонтировать крышку коробки. Напомню, что такой метод конечно будет работать довольно длительное время но в конечном итоге приведет к повторению проблемы. Мы все зачистили, заменили термоусадку и поместили все в защитную смазку с ремонтом крышки. Теперь этот узел переживет скорее всего машину. Следующий сюрприз поджидал когда мы полезли менять салонный фильтр. Справа на блоке предохранителей мы обнаружили подключение нештатного регистратора. При таком подключении вряд ли что то сгорит, так как ток регистратора очень маленький и вряд ли оплавит посадочное предохранителя, но почему не сделать нормально для меня загадка. Посыл только один! Господа, я не осуждаю никого за стоимость работ, каждый сам решает за сколько ему работать, но делайте пожалуйста свою работу правильно! Всем добра.