Россияне разлюбили китайские машины? — 25 июня 2026 г. в 08:15:02.807
Россияне разлюбили китайские машины? Мы быстро привыкли к тому, что новых китайских машин в России стало очень много. Действительно, доля Китая в импорте новых легковых автомобилей стабильно держится в районе 70%. В общей сложности на российском рынке представлены более 30 китайских брендов (включая суббренды) с обширными дилерскими сетями. Но есть интересный факт: доля китайских марок легковых автомобилей в продажах на российском рынке в мае снизилась до 41%, или 44,8 тысячи единиц, в то время как годом ранее этот показатель составлял 55%, или почти 50 тысяч автомобилей. Согласно исследованию, в тройку лидеров по продажам в мае входят Haval (15,8 тысячи авто), Geely (6,8 тысячи) и Changan (5,2 тысячи). И это при том, что в целом продажи новых легковых машин по итогам мая выросли на целых 20%. По нашим оценкам, теперь доля новых легковых китайских машин в РФ закрепится на уровне 40–45%, примерно столько же придется на российский автопром (включая локализованные китайские машины). Можно ли говорить о том, что россияне разлюбили китайские машины? Скорее всего, речь идет о балансировке рынка после быстрого роста. Просто количество китайских машин в России росло так быстро, что должно было когда-то упереться в «потолок» и вернуться к адекватным значениям. К тому же 40% на рынке России — это вполне впечатляющая доля, а с учётом локализованных машин она с запасом перешагнет за половину.