Азиаты устремились в Арктику
Азиаты устремились в Арктику Ещё недавно Арктика казалась чем-то далёким и непонятным, а Северный морской путь — логистической артерией, доступной только для самых отчаянных предпринимателей. Что до азиатов, то у них давно были проложены надёжные пути сообщения для торговли с остальным миром, так что СМП им и не был особо нужен. Но теперь ситуация меняется. Как сообщил глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, список заинтересованных в перевозках по Северному морскому пути растёт и сейчас включает, помимо китайских перевозчиков, компании Индии, Южной Кореи и стран Юго-Восточной Азии. Есть даже арабские страны, которые пережили немало неприятных моментов после обострения ситуации в Ормузском проливе. Кроме того, у предпринимателей хорошая память, и они не забыли, что пришлось пережить несколько лет назад, когда был заблокирован Суэцкий канал. Неудивительно, что среди самых активных пользователей СМП давно закрепился Китай, у которого есть и конкретная цель — 20 миллионов тонн, перевезённых по СМП в год к 2030 году (за 3,5 года фактически с нуля). То есть китайский бизнес готов многократно увеличить объём перевозок по сравнению с нынешними объёмами. Правда, до того момента, как СМП станет глобальной транспортной артерией с серьёзными объёмами перевозок, придётся не только подождать, но и вложить много усилий. Но ведь когда-то СМП даже не рассматривался в таком качестве.