У российско-китайской торговли появится новый логистический маршрут
У российско-китайской торговли появится новый логистический маршрут Российско-китайская торговля в этом году уверенно растёт — а могла бы расти ещё быстрее, не будь у неё логистических сложностей. Главные действующие маршруты работают с высокой нагрузкой, поэтому отрасли нужны новые коридоры. Одним из них может стать транспортный коридор Урумчи–Кызыл (транзитом через Монголию). Проект предполагает, в частности, строительство автодороги из китайского Урумчи через территорию Монголии в Кызыл, протяжённость маршрута составит 1500 километров. Реализация проекта позволит создать более выгодный торговый путь по сравнению с существующими и превратить Туву в логистический хаб, а заодно и оживить торговлю с Монголией. Правда, есть проблема: проект сталкивается с «узким местом» в виде незавершённой реконструкции международного автомобильного пункта пропуска «Хандагайты». Его реконструкция до сих пор не закончена и ожидается только в 2027 году — то есть опять пункт пропуска становится «бутылочным горлышком». Однако, как сообщается, вопрос будет рассмотрен в ближайшее время на заседании правительства, причём, чтобы не затягивать процесс, пригласят и потенциальных подрядчиков, которые смогли бы построить всю необходимую инфраструктуру. Так что вполне вероятно, что уже в скором времени мы увидим новый маршрут между РФ и КНР. Он будет особенно интересен предпринимателям из центральной и западной частей России, Сибири и Урала, поскольку позволит торговать с Китаем по более короткому пути, а заодно снимет напряжение с логистической инфраструктуры Дальнего Востока.