Лизинг автомобилей в РФ: российские производители против китайских — 30 августа 2026 г. в 11:00:02.719
Лизинг автомобилей в РФ: российские производители против китайских И снова об автопроме – на этот раз в контексте лизинга, который всегда был важен для бизнеса. Что сейчас может получить в лизинг российский предприниматель, и что он выбирает? На российском рынке лизинга автомобилей сложилась ситуация, при которой доли отечественных и китайских марок практически сравнялись. По итогам семи месяцев текущего года средняя доля переданных в лизинг российских автомобилей составила 42,7 процента, а китайских — 44,2 процента. Такие данные приводят лизинговые компании. Конечно, в отдельных компаниях и регионах показатели могут отличаться, однако в целом по рынку установился примерный баланс. Эксперты лизинговой отрасли отмечают, что для бизнеса сейчас особенно важны полная стоимость владения машиной, её ликвидность, доступность сервисного обслуживания и условия финансирования. По этим параметрам автомобили, произведённые в России, получают дополнительное преимущество благодаря программам льготного лизинга и автокредитования, которые реализует Минпромторг. Кроме того, вступившие в силу требования по локализации в сфере такси также способствовали обновлению таксопарков машинами отечественного производства. Что будет дальше и устроит ли производителей такое равновесие на рынке? Многое будет зависеть от ценовой политики автопроизводителей, условий финансирования, уровня локализации и физической доступности автомобилей.