Цифра «5W-30» на канистре — это не характеристика масла. Это только начало разговора. — 21 июня 2026 г. в 08:59:05.738
Цифра «5W-30» на канистре — это не характеристика масла. Это только начало разговора. 🔬 За маркировкой вязкости прячется параметр, о котором почти не говорят — HTHS (High Temperature High Shear). Это реальная плёнка между деталями при 150°C под нагрузкой. Для ACEA C3 (MB 229.52) и ACEA A3/B4 (MB 229.5) минимум одинаковый — 3,5 мПа·с. А вот ACEA C2 или C5 — уже 2,6–2,9. Внешне канистры похожи, защита разная. ⚙️ 5W-30 или 5W-40 — как выбрать: — Пробег до 100 тыс., город, зима → 5W-30 — Пробег 150+, появился расход масла, жаркий климат или трасса → 5W-40 — Но только если BeVo разрешает эту вязкость для твоего мотора 💡 Отдельно про TBN — щелочное число. Для 229.52 минимум 6,0. У дешёвых масел с тем же якобы допуском TBN падает до 5,5 уже к 10 тыс. км — дальше окисление, отложения, износ. ❗ Строчка «MB 229.52» на канистре — не финальный ответ. Смотри производителя и реальные цифры в техническом паспорте.