Китайские машины захватывают российское такси, а «корейцы» и «японцы» уходят в прошлое — 7 августа 2026 г. в 13:30:31.213
Китайские машины захватывают российское такси, а «корейцы» и «японцы» уходят в прошлое Автобренды из Китая стремительно вытесняют корейских и японских производителей, которые еще пару лет назад были лидерами рынка, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Всего в стране разрешение на работу в такси имеют около 940,5 тыс машин. Среди марок лидируют Lada (16,6%), Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%). Если рассматривать свежие автомобили 2023–2026 годов выпуска, картина выглядит иначе. Первое место по-прежнему занимает Lada (25,5%). Однако корейские и европейские машины пропадают из рейтинга, их место занимают китайские авто: Chery (13,7%), Haval (13,4%), Geely (8,7%) и Belgee (8,7%). При этом таксисты все больше ограничены в выборе: в парке автомобилей 2023–2026 годов выпуска 70% приходится всего на 15 моделей (в общем парке — 60%). Еще одна проблема — структура рынка. После 2022 года доля кроссоверов и внедорожников выросла с 20% до 76%, и таксистам просто не из чего выбирать — приходится брать то, что есть. Больше всего машин работает в московском регионе (свыше 20% всех такси), и там структура парка, по словам Целикова, существенно отличается от общероссийской.