Коробка с выгодой
Коробка с выгодой Российские автомобили могут стать дешевле, а ждать запчасти для их ремонта придется меньше. Sollers планирует во второй половине 2027 года запустить производство 8-ступенчатых автоматических коробок передач. В проект вложат около ₽500 млн, а выпускать собираются до 13,7 тыс. агрегатов в год для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. Производство двигателей и коробок передач — одна из самых сложных задач при локализации автомобилей, объяснил Readovka автоэксперт, экс-президент РОАД Олег Мосеев. По его словам, запуск производства позволит Sollers снизить зависимость от китайских поставок и получать дополнительные госсубсидии. Для покупателей это означает, что со временем машины российской сборки могут стать дешевле импортных. Еще один плюс — доступность запчастей: их будут хранить на российских складах, что сократит сроки ремонта. Похожий эффект уже наблюдается у Haval, который наладил производство в России. Однако полностью избавиться от зависимости от Китая пока не получится: технологическим партнером Sollers выступает JAC. При этом локализация позволит российскому производителю осваивать необходимые технологии. Разрабатывать же собственную АКПП с нуля пока невыгодно — при нынешних объемах выпуска затраты окажутся слишком высокими. Хотя, по оценке Мосеева, благодаря роботизации даже 13,7 тыс. коробок в год уже достаточно, чтобы производство обходилось дешевле прямого импорта. Выходом могло бы стать объединение автопроизводителей вокруг общих деталей и технологий. Пока компании предпочитают закупать готовые решения за рубежом, но укрупнение автомобильного рынка, считает эксперт, может ускорить локализацию и сделать собственные разработки экономически оправданными.