🇷🇺Этот день в истории России: первый самолёт в небе над Якутией
🇷🇺Этот день в истории России: первый самолёт в небе над Якутией 📍8 октября 1925 года.Страна начинает приходить в себя после Гражданской войны. Молодой СССР существует всего три года. Железные дороги разрушены, мосты взорваны, флот частично затоплен. Связь между регионами - большая проблема, а связь с такими территориями, как Якутия, - проблема почти нерешаемая. 🔹Именно на этом фоне советское руководство принимает решение о развитии северной авиации. Идея проста и революционна одновременно: если нет дорог - нужно летать. И это не прихоть, а вопрос выживания целых регионов. 🔹Для перелетов решили использовать биплан «Сопвич» (Sopwith) британской конструкции, выпускавшийся в СССР по лицензии - многоцелевой самолёт, который мог возить почту, пассажиров, грузы. Доставка его в Якутск - отдельная эпопея. Его переправили на деревянной барже, которую тянул пароход «Пролетарий» с Ленских приисков. Машину везли в разобранном виде, упакованную в ящики. Сборка на месте заняла четыре дня. Лётчик Пётр Фадеев собирал и готовил машину фактически в полевых условиях. 🔹Первый пассажир - Платон Алексеевич Слепцов, председатель Якутского ЦИК, писатель, учёный, один из основоположников якутской советской литературы. Его присутствие на борту - символ: власть и культура вместе подтверждают, что небо над Якутией открывается. 🔹Сам полёт состоялся 8 октября 1925 года. Биплан взлетел с пристани Даркылах (район Якутска на берегу Лены) и приземлился на Зелёном лугу - пойменном лугу недалеко от города, который использовали как импровизированный аэродром. Полёт был недолгим, но его значение невозможно переоценить: впервые в истории над якутской землёй гудел мотор самолёта. 💬«Этот полёт стал отправной точкой для всей северной авиации СССР. В следующие годы началось создание регулярных воздушных линий, связавших Якутск с Иркутском, а затем - и с более отдалёнными районами. И эта логика, заложенная в 1925 году, работает до сих пор. Якутия остаётся регионом, где авиация это не роскошь, а единственная круглогодичная связь с миром для десятков населённых пунктов», - отмечает Николай Николаевич Назаренко, воспитатель Рефтинского СУВУ. #ЭтотДеньВИсторииРоссииРефтСУВУ