Открылось пешеходное пространство под Малым Каменным мостом на Болотной набережной
Открылось пешеходное пространство под Малым Каменным мостом на Болотной набережной Мэр Москвы Сергей Собянин открыл пешеходный мост на Болотной набережной под Малым Каменным мостом. "Сегодня завершаем необычный, но очень нужный и полезный проект. Открываем пешеходный мост под Малым Каменным мостом, который соединил участки Болотной набережной в единый пешеходный маршрут. Гулять по центру Москвы станет ещё удобнее. А новый мост, наверняка, станет одной из достопримечательностей Москвы", – отметил Сергей Собянин. Пешеходный мост длиной порядка 170 м и шириной 5,4 м, возведённый в русле Водоотводного канала, соединил участки Болотной набережной, разделённые улицей Серафимовича. В результате путь пешком от Болотной площади до кинотеатра "Ударник" и ГЭС-2 сократился почти в 2 раза – с 300-375 до 150-230 м. Прогулка по мосту займет около 1,5 минут вместо 4 минут по "старому" обходному маршруту. Ожидается, что в наиболее востребованные часы новым мостом будут пользоваться свыше 1,5 тыс. пешеходов в час. Строительство моста завершает создание единого пешеходного маршрута по правому берегу Москвы-реки от набережной Тараса Шевченко через Воробьёвы горы, Парк Горького, Крымскую набережную до острова Балчуг. Как назвать новый пешеходный мост, решат москвичи в новом голосовании проекта "Активный гражданин". Жителям предложат назвать мост, проходящий под Малым Каменным, в честь выдающегося русского художника Ильи Репина, памятник которому расположен в ближайшем сквере (Репинский мост), или связать наименование с историческим кинотеатром "Ударник" (Мост Ударник). Можно будет проголосовать за один из этих вариантов или доверить решение специалистам. Спуск с набережной к мосту осуществляется по двум наклонным пандусам, что удобно для передвижения маломобильных граждан и родителей с детскими колясками. Кроме того, имеются две лестницы, ведущие к Малому Каменному мосту. Перильные ограждения моста выполнены из нержавеющей стали. В тёмное время суток опоры мостового перехода и перильные ограждения украшает архитектурно-художественная подсветка. Таким образом, в центре Москвы появился ещё один уникальный арт-объект на воде. Особенностью реализации проекта стала необходимость применения редкой для Москвы технологии производства строительно-монтажных работ с воды. Для этого была сформирована временная флотилия: малый и большой буксиры ледокольного типа, баржи различной грузоподъёмности для размещения строительных материалов, а также колёсной и гусеничной техники (кранов, экскаваторов, бетононасосов, виброкатков). Первые были нужны для того, чтобы колоть лёд и перемещать баржи к зоне производства работ, а вторые – непосредственно для их выполнения. Габариты судов позволяли проводить работы в условиях ограниченного подмостового пространства. На первом этапе в русле Водоотводного канала с помощью шпунтов – металлических свай с зацепами – и бигбэгов (мешков с песком) была создана 150-метровая выгородка (ограждение). Погружение шпунтов осуществлялось экскаватором, оснащённым специальной головкой-вибропогружателем. Работы велись с баржи грузоподъёмностью 200 тонн. В местах, где проходили инженерные коммуникации, выгородка создавалась водолазами с помощью мешков с песком – бигбэгов. Их опускали с помощью экскаватора на барже, а также с берега 50-тонным краном. Было использовано 170 шпунтов и порядка 1,5 тыс. бигбэгов. По мере формирования выгородки (ограждения) производились работы по сооружению искусственной насыпи-дамбы вдоль Водоотводного канала (от Репинского сквера до "ГЭС-2") и под Малым Каменным мостом. Для этого потребовалось более 12 тыс. куб.м песка. Подготовительные работы позволили минимизировать размеры стройплощадки и избежать перекрытия движения по набережной.