Р

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»

Недвижимость, ремонт, стройка · 5 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Новый «Финист» сможет проезжать до 150 км без контактной сети

Новый «Финист» сможет проезжать до 150 км без контактной сети В России продолжается разработка контактно-аккумуляторного электропоезда «Финист» ЭС109. Новая модификация сможет работать как от контактной сети, так и от собственных аккумуляторов, позволяя перевозить пассажиров по частично неэлектрифицированным маршрутам без смены подвижного состава. Проект разрабатывает холдинг «Синара — Транспортные Машины». Завершение работ ожидается в 2028–2029 годах, сообщил заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников на форуме «Общественный транспорт» в Москве. Что известно о будущем поезде: • До 100–150 км автономного хода — такой запас предусматривается для базовой версии ЭС109. • Четыре вагона — предварительная компоновка поезда с возможностью увеличения составности. • Работа от двух источников энергии — контактной сети постоянного и переменного тока и тяговых аккумуляторов. • Аккумуляторы под вагонами — такое размещение позволит сохранить пространство пассажирских салонов. • Несколько способов зарядки — от контактной сети во время движения, стационарных зарядных станций, внешних источников питания и деповской сети. В зависимости от источника зарядка аккумуляторов, по предварительным расчётам, будет занимать от 1 часа 10 минут до 10 часов. Применение контактно-аккумуляторных поездов позволит развивать пригородное и межрегиональное сообщение без масштабных затрат на электрификацию всей протяжённости маршрутов. Сейчас техническое задание на ЭС109 согласовывается с РЖД. Одним из регионов, где рассматривается возможность применения новой технологии, стала Калининградская область. Источник: rollingstockworld.ru