Родительский компас - Школа № 9 им.А.С. Пушкина Пермь
Образование · 1 ноября 2026 г.
Познавательное.
Познавательное. "Вольсовскими" называют вокзалы, спроектированные архитектором Феофаном Евтихиевичем Вольсовым. Они появились в начале XX века при строительстве железной дороги Пермь — Кунгур — Екатеринбург, введённой в эксплуатацию в 1909 году. Вольсов разработал типовые проекты для станций IV класса. Деревянные вокзалы выполнялись на каменном фундаменте. Их облик отражает моду на модерн того времени. Характерные черты — асимметричные композиции, выразительные оконные и дверные проёмы разной формы, накладной декор, имитирующий фахверк, фигурные кронштейны, поддерживающие свесы кровли. Часто фасады окрашивали контрастно: стены — в светло-кофейный, а двери и оконные переплёты — в вишнёвый цвет. В комплекс пристанционных построек обычно входили пассажирское здание, служебный корпус и водонапорная башня. Среди станций, где сохранились такие вокзалы: Кишерть. Вокзал здесь сохранился практически в первозданном виде, имеет статус объекта культурного наследия. Кукуштан. Вокзал построен по типовому проекту IV класса. Кордон, Тулумбасы, Шумково. Ергач. Мулянка. Судьба у каждого вокзала сложилась по-своему. Некоторые, как в Кишерти, избежали масштабной «реставрации» и сохранили аутентичный облик. Другие, например, в Билимбае, после ремонта лишились исторических интерьеров (печей), хотя общий вид здания остался. В ряде случаев исторические фасады закрывали сайдингом, что искажало первоначальный замысел. После завершения строительства линии Вольсов уехал в Симбирск, где стал главным архитектором и реализовал множество проектов...