Отпуск закончился, пора работать. И автомобилю тоже.
Отпуск закончился, пора работать. И автомобилю тоже. Несколько тысяч километров, жара, пыль, трасса, грунтовые дороги и полная загрузка – после дальней поездки машине не помешает небольшой чек-ап. (После коротких поездок тем более). ⚡️ Что проверить после отпуска: Масло и технические жидкости Проверьте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если плановое ТО уже близко – лучше не откладывать. Радиаторы После трассы в них остаются насекомые, пух, песок и дорожная пыль. Сильное загрязнение ухудшает охлаждение двигателя. Воздушный и салонный фильтры Особенно если маршрут проходил по пыльным или грунтовым дорогам. Забитые фильтры влияют на работу двигателя и вентиляции салона. Шины Проверьте давление, состояние протектора, наличие порезов и грыж. Если машину начало тянуть в сторону или появилась вибрация – стоит сделать диагностику колёс и развал-схождения. Подвеску Разбитые дороги могут сказаться на амортизаторах, сайлентблоках и других элементах ходовой. Новые стуки, гул или раскачивание кузова – повод для проверки. Тормоза Особенно после поездок по горным маршрутам. Вибрация при торможении, изменение усилия на педали или снижение эффективности торможения требуют диагностики. Днище и защиту После грунтовок и плохого асфальта стоит осмотреть защиту двигателя, пыльники и элементы выхлопной системы. Кузов и колёсные арки Смойте песок, глину и дорожные загрязнения, а заодно проверьте сколы на капоте, порогах и арках – до зимы их лучше не оставлять. Отпуск легко добавляет несколько тысяч километров на ваш пробег и приближает очередное плановое обслуживание. Записаться на диагностику и обслуживание можно в приложении «Моя РОЛЬФ».