Выставка HeliRussia 2026 началась с пленарного заседания о развитии вертолетной индустр... — 4 июня 2026 г. в 15:30:14.396
Выставка HeliRussia 2026 началась с пленарного заседания о развитии вертолетной индустрии и БАС при участии Общественного совета Росавиации. Позицию агентства по актуальным вопросам для беспилотной отрасли обозначил замруководителя Андрей Потемкин. 1. Ключевые показатели По итогам 2025 года интенсивность полетов выросла на 20%. По состоянию на 1 июня на учете состоит 153 971 беспилотное воздушное судно массой до 30 кг, зарегистрировано 847 тяжелых БВС (свыше 30 кг). В отрасли — 14 сертифицированных разработчиков, 182 эксплуатанта, 8 сертифицированных типов БАС и выдано 100 сертификатов летной годности. 2. Цифровые платформы и «бесшовное небо» С 2028 года заработает eAIP — источник аэронавигационной информации, которая будет доступна к загрузке в дрон перед вылетом и обновляться в полете. Создается единая цифровая платформа ЕС ОрВД: СППИ, ЕИС ПИВП и ЦИБД, eAIP. Совместно с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» завершается формирование удаленной идентификации беспилотников, включая их цифровой след, а также ситуационную осведомленность. Информация поступает в Госкорпорацию по ОрВД и ЭРА-ГЛОНАСС, предусмотрено взаимодействие с силовыми ведомствами. Это позволит мгновенно реагировать, перенаправлять маршруты и не останавливать логистику. 3. Госуслуги Клиентский путь кардинально меняется: 🔹В 2023 году предоставление режима(ограничений) занимало до 5 дней, план полета подавался за сутки, а согласование с муниципалитетом могло занимать до 20 дней. 🔹Теперь, в 2026 году план полета подается за 1 час, режим устанавливается за 1 сутки. Муниципальное согласование пока остается самой длительной процедурой — именно ее сокращение станет следующим шагом. 🔹В 2030 году планируем полный переход на цифровое взаимодействие с муниципалитетами: ноль визитов, один документ, один день. 4. Линии контроля C2/C3 и связь Управление БВС требует непрерывной радиосвязи в выделенных частотах, включая полеты за пределами визуальной видимости и связь внешнего пилота с диспетчером. Завершена научная работа, совместно с Минпромторгом готовится конкурс на отечественную систему связи с защитой от помех. Ожидаем, что через 3–4 года появится устойчивое покрытие в востребованных районах. Положительный опыт уже нарабатывают ХМАО и Салехард. ✈️ Следуйте за Росавиацией