На Волго‑Каспийском морском судоходном канале продолжаются аварийно-восстановительные р... — 1 июля 2026 г. в 11:36:20.363
На Волго‑Каспийском морском судоходном канале продолжаются аварийно-восстановительные работы Сложная навигационная обстановка возникла вследствие продолжительного паводка, значительно превысившего средние объемы воды за последние 20 лет. На участке в районе 140-160 км ВКМСК наблюдается сильное русловое течение с увеличенным отложением наносов. Кроме того, вследствие падения уровня Каспийского моря отмечается переформирование русла канала с образованием сильного уклона течения. По мнению специалистов Института океанологии РАН, Каспий считается одним из самых динамичных замкнутых водоемов планеты, подверженных колебаниям уровня воды. Для обеспечения судоходства на участке 151-153 км в круглосуточном режиме продолжаются интенсивные дноуглубительные работы. Объем извлеченного грунта на лимитирующем судоходство участке ВКМСК только за 3 месяца составил порядка 1,2 млн куб. м, что сопоставимо с плановым годовым объемом. Для сравнения – в 2025 году для обеспечения судоходства на данном участке извлечено порядка 500 тыс. куб. м донного грунта. Общий объем выполненных дноуглубительных работ на ВКМСК за 2026 год составил 2,4 млн куб. м. Для работ на канале привлечено 9 высокопроизводительных земснарядов, 12 единиц вспомогательных судов. В срочном порядке проработан вопрос о привлечении на лимитирующий участок ВКМСК еще одного земснаряда, в настоящее время он осуществляет переход на участок дноуглубительных работ. С 22 по 30 июня на лимитирующих участках суммарно разработано 2 383 погонных метров, ежесуточно извлекается от 30 до 40 тыс. куб. м. На сегодняшний момент заносимость канала продолжается, ФГУП «Росморпорт» предпринимает все возможные меры по исправлению сложившейся ситуации с глубинами. С момента открытия канала на 22 июня количество ожидающих судов составляло 110 единиц. Всего за период с 22 по 30 июня по каналу прошло 109 судов. В ожидании на 1 июля – 88 судов. При этом скопление судов вызвано не только навигационной обстановкой в канале, но и погодными условиями - сгоном воды. 3 июля ФГУП «Росморпорт» совместно с ФГБУ «Администрация морских портов Черного, Азовского и Каспийского морей» планирует организовать выход судов на ВКМСК с осадкой 4 м.