Занзибар без пересадок — сможет ли Танзания стать новым хитом сезона — 6 июля 2026 г. в 12:03:36.965
Занзибар без пересадок — сможет ли Танзания стать новым хитом сезона Запуск прямых рейсов между Россией и Танзанией способен заметно увеличить туристический поток уже в ближайший год. Как отметил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин, похожий опыт уже был в 2021 году, когда страну посетили около 71 тыс российских туристов. Теперь, с учетом прямых и стыковочных рейсов, показатель в 80 тыс поездок, о котором говорит Минэкономразвития, выглядит вполне достижимым. Главным магнитом остается Занзибар. Остров предлагает широкий выбор отелей — от бюджетных до премиальных, а стоимость прямого перелета на старте программы начинается примерно от ₽70 тыс, тогда как билет с пересадкой обходится в ₽90–100 тыс. Тур на двоих на 9 дней в отель категории 4 звезды по системе «все включено» сегодня стоит от ₽200–250 тыс, включая авиаперелет. По цене направление уже конкурирует с популярными зарубежными курортами. При этом Танзания — это не только пляжный отдых. Все большую популярность набирают сафари в национальных парках, рассчитанные на 2–3 дня. Именно сочетание пляжей Занзибара и сафари делает страну уникальным туристическим продуктом. Сейчас рейсы выполняются 3 раза в неделю, однако при дальнейшем росте спроса этого может оказаться недостаточно. По мнению Дмитрия Горина, увеличить турпоток помогут дополнительные чартерные программы и расширение полетной сети иностранных авиакомпаний. В условиях ограниченных возможностей российского авиапарка именно зарубежные перевозчики способны обеспечить дальнейший рост перевозок. Серьезным стимулом для рынка могла бы стать отмена виз. Сейчас россияне получают визу достаточно просто — онлайн или по прилету, однако она стоит $50. Смягчение визового режима сделало бы направление еще доступнее. Еще один фактор — стабильный курс рубля. Сильная национальная валюта делает зарубежный отдых более доступным, а формат «все включено» позволяет туристам заранее рассчитать весь бюджет поездки. Эксперт отмечает и важную деталь нового маршрута. Самолет выполняет рейс по схеме Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам. Это расширяет возможности для путешествий по стране, но создает неудобства на обратном пути: туристам приходится добираться внутренним рейсом до Дар-эс-Салама и ждать вылета в Москву около 5 часов. Оптимизация этой логистики могла бы сделать маршрут значительно привлекательнее.