СУХОЙ ДОК "ДАЛЬЗАВОДА" БЫЛ ЗАПУЩЕН 129 ЛЕТ НАЗАД. 7 октября 1897 года. Работает до сих ...
СУХОЙ ДОК "ДАЛЬЗАВОДА" БЫЛ ЗАПУЩЕН 129 ЛЕТ НАЗАД. 7 октября 1897 года. Работает до сих пор. Док был открыт Цесаревичем Николаем, впоследствии императором. Уровень инженерной мысли впечатляет, потому что этот объект, построенный почти 130 лет назад, работает по очень русскому принципу, похожему на некую банную процедуру: открой створку, пусти воду, когда наполнится, запусти корабль, закрой створку, спускай воду, ставь корабль на стапель. Когда вы едете по мосту через Золотой Рог и видите жёлтый док с надписью "Дальзавод", это не тот док почти 130-летней давности. Это плавучий док, который погружается, чтобы в него зашло судно или корабль для ремонта. А вот док Цесаревича построен по иному принципу - он ждёт своих питомцев. И его не видно ни с какой самой высокой точки Владивостока. Через сухой док "Дальзавода" (корпусные работы, очистка от киля до мачт от нарастаний, ржавчины и облезшей краски) прошли самые знаменитые действующие сегодня корабли Тихоокеанского флота: ракетный крейсер "Варяг", корабль космической связи "Маршал Крылов", ракетные фрегаты "Маршал Шапошников" и "Адмирал Виноградов", подводные лодки, эсминцы и не говорим уж про гражданский флот. В очереди в сухой док и спустя почти 130 лет желающих не убавляется. Несколько фотографий из коллекции "Открытие сухого дока ЦЕСАРЕВИЧА НИКОЛАЯ 7 октября 1897 года во Владивостоке. Фотограф В. Мацмевич. Из собрания Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого (СПб).