Р

"Россия - Моя история" | Новосибирская область

Госорганы и учреждения · 6 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

6 ноября 1930 г. начал работу Московский автосборочный завод имени КИМ (Коммунистически...

6 ноября 1930 г. начал работу Московский автосборочный завод имени КИМ (Коммунистический Интернационал Молодёжи). Главным автомобилестроительным предприятием Москвы считался ЗИЛ (Завод имени Лихачёва). Он же был одним из старейших заводов, выпускавших авто: ЗИЛ был основан ещё во времена Российской империи – в 1916 г. Вскоре советское правительство задумалось о строительстве в столице ещё одного завода. 2 сентября 1927 г., было принято постановление о создании в Москве автозавода, который должен был выпускать 10-12 тысяч автомобилей в год. Под строительство был выделен участок площадью 200 га в Рогожско-Симоновском районе Москвы на пересечении Московской окружной железной дороги и Остаповского шоссе (нынешний Волгоградский проспект). Завод был построен в 1929-1930 гг. при участии компании Ford, поскольку в 1929 г. комиссия, командированная ВСНХ СССР в США для выбора американских автопроизводителей, заключила с фирмой Ford Motor Company соглашение о технической помощи по организации и восстановлению в СССР производства легковых и грузовых автомобилей. Производство решили развернуть в Нижнем Новгороде. В то же время было принято решение об организации отвёрточной сборки автомобилей Ford моделей A и АА из американских комплектующих на площадке в Москве. 6 ноября 1930 г. «советские форды» начали сходить с конвейера завода в столице. В 1933 г. завод имени КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и полностью перешел на сборку автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА – уже из отечественных комплектующих. В 1939 г., когда завод обрёл независимость, его переименовали в Московский автомобильный завод имени КИМ. Позже он носил разные названия: Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА), Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), ОАО «Москвич». В 2001 г. завод был остановлен, а в 2010 г. – ликвидирован.