РС КЛАСС

+3

#ПодготовкаПерсонала | От обучения – к измеримому результату Регистр продолжает системную работу над созданием культуры непрерывного обучения и развития персонала. На новом этапе фокус смещен на результативность подготовки: важно не только транслировать знания, но и отслеживать их переход в повседневную практику и влияние на бизнес-процессы. Специалисты Главного управления разобрали различные подходы к оценке эффективности, включившие как опосредованные методики и сбор обратной связи, так и прямое наблюдение через ассесмент-центры и проектные задачи. Фактические изменения в работе сотрудников предлагалось фиксировать, опираясь на целевые метрики бизнеса, многоуровневые модели и поведенческие маркеры. В центре внимания оказались и современные инструменты повышения квалификации: интерваль…

#КлассРС | Спущено на воду новое рыболовное судно «Гандвик-3» На судостроительном заводе ОСК «Северная верфь», Санкт-Петербург, состоялась торжественная церемония спуска на воду рыболовного судна «Гандвик-3». Судно строится на класс Российского морского регистра судоходства. Символ класса: KM⍟ Ice3 AUT1-ICS OMBO (REF) Fishing vessel. На торжественном мероприятии Регистр представлял заместитель директора Балтийского филиала РС Сергей Демин. «Гандвик-3» – четвертый в серии ярусолов-процессор проекта МТ1112XL. Судно предназначено для высокотехнологичного лова рыбы (в основном – трески, пикши, зубатки, палтуса). Строительство ведется по заказу ООО «РК «ВИРМА» под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС. Основные характеристики: длина габаритная – 58,6 м; ширина – 13 м; …

+3

#ЭкспертноеМнение | Предлагаем свою экспертизу как надежный партнер отрасли: интервью представителя РС журналу «Корабел.ру»   В свежем номере отраслевого издания «Корабел.ру» (№4 (78) за 2026 год) опубликовано интервью с Алексеем Тимощуком, начальником управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Регистра.   В беседе с главным редактором журнала Олегом Гненным представитель РС рассказывает о выходе на российский рынок новых изготовителей судового комплектующего оборудования и развивающихся нишах в сфере СКО, взаимном признании отчетных документов Регистра и РКО, будущем универсальном лабораторном комплексе и сегодняшней работе Инженерно-экспертного центра РС.   Наши преимущества – скорость и компетенции, – подчеркивает Алексей Тимощук. – Главное пожелание для машиност…

#Публикации | Гражданские безэкипажные катера для морских нефтегазовых месторождений   В разделе «Безопасность мореплавания и охрана окружающей среды» научного журнала РС вышла статья, посвященная сбору, обобщению и анализу информации о существующих в Российской Федерации образцах маломерных необитаемых судов и безэкипажных катеров (БЭК) гражданского назначения для определения возможности их применения на морских нефтегазовых месторождениях.   Авторы статьи провели обзор российских и иностранных производителей БЭК, доступных на отечественном рынке по состоянию на конец 2025 г., сформировали базу данных образцов БЭК различной степени технологической готовности, выполнили оценку применимости БЭК в условиях морских месторождений с учетом ледовых и гидрометеорологических ограничений.   В резул…

#РегистрМолодой | Не просто учиться – строить будущее В РС мы искренне радуемся каждому достижению молодых специалистов, а потому с особым теплом поздравляем нашу коллегу Анжелику Чугаеву с присуждением корпоративной стипендии ОСК. Анжелика совмещает работу в отделе научно-исследовательской деятельности с учебой на втором курсе магистратуры СПбГМТУ по направлению «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» и неизменно дает нам поводы для гордости: победы в федеральных программах, академическое признание, участие в профильных форумах и мероприятиях. Особенно ценно, что поддержка талантливой молодежи становится общим делом: РС и отраслевые партнеры совместными усилиями создают возможности для роста будущих специалистов, а ребята отвечают на это довери…

#ВеликаяПобеда | 8 сентября 1941 года вокруг Ленинграда замкнулось кольцо блокады   Блокада Ленинграда – один из самых трагических этапов Ленинградской битвы. На протяжении почти 900 дней город-фронт продолжал жить и бороться.   Герой нашего нового видео в исторической рубрике, Павел Никитич Шиляев, – один из тех, кто ковал Победу внутри огненного кольца. В годы войны он руководил механической мастерской отдела вспомогательных судов и гаваней Ленинградской военно-морской базы.   За самоотверженную работу Павел Никитич был отмечен орденом Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За оборону Ленинграда» и «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».   Его судьба – это живая история ленинградской инженерной школы. Светлая память героям. Вечная слава выстоявшему …