#ОтраслевоеСотрудничество | РС представил доклад на Транспортно-логистическом форуме «К... — 8 июля 2026 г. в 11:00:04.713
#ОтраслевоеСотрудничество | РС представил доклад на Транспортно-логистическом форуме «Курс на Русский Север 2026» РС принял участие в Транспортно-логистическом форуме «Курс на Русский Север 2026», который прошел в Петрозаводске при поддержке Министерства по дорожному хозяйству, транспорту и связи Республики Карелия, Администрации Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей (ВВП), Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, газеты «Транспорт России» и журнала «Морбаза». В рамках сессии, на которой обсуждались вопросы регламентирования и стандартизации на водном транспорте, а также технические и логистические аспекты портового строительства в регионе, выступил советник заместителя генерального директора РС по стандартизации – ответственный секретарь ТК 032 «Водный транспорт» Михаил Гаппоев. Спикер подробно рассказал о целях, задачах и перспективах деятельности ТК 032 и пригласил все заинтересованные стороны к взаимовыгодному сотрудничеству в области разработки и совершенствования профильных документов национальной системы стандартизации. Тематика форума в целом была посвящена анализу конъюнктуры рынка речных и морских грузоперевозок Северо-Западного региона, инфраструктуры ВВП и Северного морского пути (СМП), перспективам интегрирования водного транспорта и логистики бассейна в Единую глубоководную систему Европейской части РФ (ЕГС) и международных транспортных коридоров. Участники смогли обсудить процессы создания опорных портов Арктики, проблематику, риски и перспективы развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК), специфику эксплуатации, тенденции в грузоперевозках и вызовы для Беломорканала, развитие и модернизацию инфраструктуры ВВП, интеграцию водного транспорта и логистики Севера в систему ТТК, возможности и сложности работы на СМП для больших и малых судоходных компаний. В фокусе внимания были также возможности модернизации судостроительных мощностей, темпы строительства нового флота, новые проекты самоходных и несамоходных судов, проектные ограничения для флота, используемого на Беломорканале, оптимизация мультимодальной логистики, подготовка кадров и другие. Наряду с этим программа форума включила посещение «Онежского судостроительно-судоремонтного завода» – первой цифровой верфи России. _________________ Фото «ВИВА КОНСАЛТ».