ЯМЗ против китайцев. Но уже не в одиночку
ЯМЗ против китайцев. Но уже не в одиночку Ещё в прошлом году мы с «Автодизелем» — заводом, выпускающим двигатели ЯМЗ, — и несколькими известными компаниями по производству, поставке и сервису ГПУ начали совместную работу над газовыми ЯМЗ-855 и ЯМЗ-658. Газопоршни ЯМЗ Задача — довести ярославские газопоршни до тех параметров, которые нужны в реальной эксплуатации. По расходу газа и масла, надёжности, ресурсу и удобству обслуживания. За одним столом нам удалось собрать представителей завода и компании, которые собирают ГПУ, осуществляют их поставки реальным потребителям и каждый день имеют с ними дело «в полях». ОЕМ ЯМЗ При этом довести двигатель до ума — только часть работы. Как много раз повторял, заказчику нужен не двигатель и даже не ГПУ, а продукт который обеспечит ему прогнозируемые затраты и прогнозируемую прибыль. Заказчику нужна электростанция, про которую заранее понятно: сколько она будет стоить в эксплуатации, через сколько делать ТО, где взять запчасти и кто приедет, если она в 9 вечера остановится. У него своих важных дел полно и он не хочет тратить свое время и нервы на то, чтобы это все работало как обещали. Просто сделайте. Поэтому сразу согласуем, из чего собирать ГПУ, как её обслуживать, какие запчасти держать на складе и кто за что отвечает — завод или ОЕМ. Чтобы после покупки заказчик об этом даже не задумывался. Если кратко, ЯМЗ от ОЕМ — это технически проработанная установка с понятной системой эксплуатации и сервиса. Не буду говорить, что все уже идеально. Работа ещё идёт. Есть результаты, есть вопросы, которые предстоит закрыть. На выставке покажем, что уже сделано, и расскажем, что будем делать дальше. 19–21 октября, Heat&Power, Москва, «Крокус Экспо». Совместный стенд ЯМЗ и ОЕМ. Номер стенда — А209. Приходите. На одном стенде будут и те, кто делает двигатель, и те, кто отвечает за готовую ГПУ. Самое время задать им неудобные вопросы. #ямз #передовая_энергетика #двср #цэср #нг_энерго