26 августа день в Русской авиации
26 августа день в Русской авиации 📍1919 - Начало боевых действий первого гидроотряда морской авиации на Волге. 📍1937 - Два международных рекорда скорости полёта на дистанции 5000 км без груза и с контрольным грузом 1000 кг - 325,257 км/ч; В.К. Коккинаки на ЦКБ-26. Это был дальний бомбардировщик, разработанный в ОКБ-39 под руководством Ильюшина. 📍1938 - Прошли испытания механизма раскрытия парашюта братьев Дорониных, принятый потом на вооружение. 📍1938 - Начало заводских испытаний модифицированного дальнего бомбардировщика ДБ-А Болховитинова с М-34ФРН; П.М. Стефановский. Позднее в том же году состоялись его госиспытания. 📍1941 - Вышел приказ НКАП о начале производства Як-7 на заводе N153 в Новосибирске. 📍1943 - Состоялся первый полет бомбардировщика Ту-2 с двигателями М-82ФН. 📍1944 - 3авершены испытания массовой РЛС обнаружения и наведения П-3 разработки НИИ-20 (ныне ВНИИРТ). 📍1946 - Организован отдел №3 НИИ-88, ныне РКК "Энергия" им. С.П.Королева. 📍1947 - Состоялся первый полет самолета Су-12. 📍1947 - Летчик-испытатель подполковник А.К. Пахомов, привлеченный к испытаниям в связи с болезнью Юганова, выполнил на И-270 (Ж-2) с летным двигателем РД-2МЗВ, две рулежки и один подлет. 📍1953 - Приказ МАП № 638 (на основании Постановления СМ СССР №2181-387 от 15 августа 1953 года) ставит задачу: одновременно с разработкой фронтового истребителя и однодвигательного перехватчика для ПВО, ОКБ-155 вести проектирование всепогодного перехватчика. 📍1964 - Мировой рекорд скорости на 100-км замкнутом маршруте для вертолётов – 340,15 км/ч; экипаж Б.К. Галицкого на Ми-6. Рекорд не превышен. 📍1965 - Первый полёт в Польше в г. Свидник первого серийного Ми-2, собранного из советских деталей. 📍1968 - Состоялся первый полет опытного Су-15УТ. 📍1968 - Катастрофа самолёта Ан-12. Самолет был поврежден огнем с земли, потерял управление и столкнулся с землёй при заходе на посадку на один из аэродромов ЧССР во время известных событий в этом государстве. 📍1969 - Ил-18Б (СССР-75708) Аэрофлота потерпел катастрофу при посадке в Москве. 📍1974 - Запуск КК «Союз-15». 📍1974 - Катастрофа Ми-6А Архангельского УГА близ Воркуты. Вертолет летел на место работ в Надым и перевозил топливозаправщик. 📍1977 - Катастрофа 2-х самолётов Ту-95K, КК Попов и Бибишев. Столкновение в воздухе. Экипажи погибли. 📍1978 - Запуск КК «Союз-31». 📍1979 - Состоялся первый полет истребителя Су-27 (Т10-3) с двигателями АЛ-31Ф. 📍1988 - Катастрофа самолёта Ан-2П. 📍1988 - Катастрофа самолёта Л-410М. 📍1990 - Многоцелевой истребитель Су-27 принят на вооружение. Первые серийные Су-27 стали поступать в войска ещё в 1984-м. Но официально на вооружение Су-27 был принят только постановлением правительства от 23 августа 1990-го, когда были устранены все основные недостатки, выявленные в испытаниях. 📍1993 - Катастрофа самолёта Л-410УВП, аэропорт Алдан. 📍1996 - Указ Президента РФ о создании Авиационного военно-промышленного комплекса (АВПК) «Сухой». С 26.10.2001 - Компания «Сухой». 📍2004 - Принята на вооружение мобильная трёхкоординатная РЛС боевого режима средних и больших высот «Гамма С-1» с ФАР. Разработка ВНИИРТ. 📍2004 - 95-летний лётчик-испытатель в отставке Виталий Григорьевич Мареев совершил 20-минутный полет на Ан-2. До этого он 30 лет не садился за штурвал.