Ми‑6 в Сургуте: с чего началась эра тяжёлых вертолётов на Севере
Ми‑6 в Сургуте: с чего началась эра тяжёлых вертолётов на Севере 17 октября 1974 года в Сургуте началась новая страница авиационной истории - в этот день здесь приземлился первый вертолёт-тяжеловоз Ми-6. Вскоре парк Сургутского авиаотряда пополнился ещё тринадцатью машинами, включая модернизированные Ми-6А. Их появление стало важным этапом для авиаторов и всего развивающегося региона. Ми-6 по праву называли "рабочей лошадкой". Мощные и универсальные вертолёты активно использовались геологами, нефтяниками и строителями. С их помощью выполнялись сложнейшие задачи: монтаж опор ЛЭП-500, установка радиорелейных вышек на газопроводе Уренгой - Ужгород, доставка грузов и оборудования в труднодоступные районы. Сургутский авиаотряд одним из первых в СССР приступил к масштабной эксплуатации этих тяжеловозов. Применение новой техники и современных технологий позволяло значительно ускорять строительно-монтажные работы и давало высокий экономический эффект при освоении Севера. Память о легендарной машине бережно хранится в Сургуте: 20 августа 2004 года на улице Аэрофлотской, 47, напротив гостиницы "Полёт", был открыт памятный знак - настоящий вертолёт Ми-6. Сегодня Ми-6 остаётся символом эпохи большого труда - в общем, эту машину по праву прозвали "рабочей лошадкой": она стала универсальным транспортным средством, которое заметно ускорило и упростило освоение региона.