28 октября день в Русской авиации
28 октября день в Русской авиации 📍1870 - Н.А. Рыкачев начал опыты по определению подъемной силы вращающегося в воздухе винта. 📍1910 - Первый полёт в Москве. Ходынское поле - дер. Черемушки (16 км), первый российский авиатор Михаил Никифорович Ефимов на "Блерио". 📍1923 - Совет Труда и Обороны принял постановление «Об отводе земельных участков для устройства аэродромов и посадочных площадок». 📍1930 - В Крыму на Всесоюзных планерных состязаниях летчик В.А. Степанченок впервые в СССР сделал на планере "Красная Звезда" конструкции С.П. Королева три мертвых петли. 📍1936 - Мировой рекорд высоты с грузом 5 т - 8980 м, экипаж А.Б.Юмашева на АНТ-6. 📍1938 - На Саратовском авиазаводе начато производство самолетов Р-10 (ХАИ-5). 📍1943 - Завершена постройка дальнего двухмоторного бронированного штурмовика Су-8 (ДДБШ). 📍1948 - В Серпухове сформирована отдельная учебно-тренировочная эскадра, состоявшая из вертолётов. Это считается созданием Армейской Авиации. 📍1963 - Принято решение ГКАТ о прекращении разработки проекта сверхзвукового пассажирского самолета («135П» -ТУ - 135) с двигателями НК-135. 📍1963 - В Москве был создан институт космической биологии и медицины. 📍1969 - Состоялся первый полет учебно-боевого самолета Е-155ПУ (МиГ-25ПУ), П.М.Остапенко. 📍1970 - Катастрофа Ан-12Б 229 ВТАП, в Ивановской области, близ Иваново. Разбился при заходе на посадку на аэродром "Северный" ночью при минимальной видимости. 📍1974 - Запуск автоматической межпланетной станции "Луна-23". 📍1976 - Отработана система регулирования давления в гермокабине опытного самолета Су-27. 📍1977 - На Саратовском авиазаводе начат выпуск пассажирского самолета Як-42. 📍1980 - Потерпел катастрофу Ан-12 борт 11104, принадлежавший ЦУМВС ГА СССР. Самолёт выполнял рейс София - Минводы - Ташкент - Кабул. 📍1981 - Боевая потеря вертолета Ми-24. Экипаж лейтенанта Н.Н. Добровольского выполнял задание по прикрытию войсковой колонны на маршруте Талукан – Кишим. При возвращении с боевого задания вертолет был поражен огнем крупнокалиберных пулеметов, потеряв управление, упал в районе населенного пункта Ханабад и сгорел. Экипаж погиб. 📍1984 - Боевая потеря вертолета Ми-24, 181-й овп (Кундуз). Выполнял боевую задачу по прикрытию действий мотострелковых подразделений в районе г. Баграм, провинция Парван. Нанес точный удар по крепости, занятой моджахедами, но при очередном заходе на цель вертолет был сбит огнем стрелкового оружия, резко пошел на пикирование и врезался в землю. Экипаж в составе командира, летчика-оператора лейтенанта С. Бахтина и борттехника капитана А. Зюзина погиб.