Покушение на конструктора БПЛА в Туле. Напрашивается такая логичная мера безопасности, ... — 30 июля 2026 г. в 10:48:16.057
Покушение на конструктора БПЛА в Туле. Напрашивается такая логичная мера безопасности, ошельмованная еще "Огоньком", под рабочим названием "шарашка". Дегенераты из демократов первого разлива, даже на секунду не задумались - зачем в воюющей стране нужно локализовывать в безопасных местах конструкторов и инженеров? Действительно, зачем? Пусть их дальше стреляют по подъездам, как в 90-х! https://t.me/mnogonazi/33162 В Туле хохлы пытались убить нашего подписчика и создателя одного из самых результативных дронов «ОВОД» Киллер ждал главу «Русской лаборатории воздушного транспорта» Андрея Черезова в подъезде его дома и трижды выстрелил в него. Шум услышала супруга Андрея и вызвала скорую. Черезов госпитализирован, стрелявшего объявили в розыск. В прошлом году рассказывали на канале про их продукцию. Андрею скорейшего восстановления, чтобы продолжить работу! Пообщались с конструктором известного российского дрона «ОВОД» по поводу недавней террористической атаки украинских беспилотников по нашей стратегический авиации Главный конструктор «ОВОДа» Андрей Иванов оказался нашим подписчиком и поделился интересной информацией и фото тех самых дронов: По заключению экспертов, ударные ФПВ дроны были завезены из Казахстана уже снаряжённые боевой частью — БЧ выглядят как цилиндрические перемычки между лучами Х образной рамы квадрокоптера. Конечная сборка, а именно монтаж пропеллеров и аккумуляторов производились в Челябинске. Сразу возникает множество вопросов: как мы могли допустить настолько "прозрачные границы", что несколько десятков или сотен дронов, снаряжённых БЧ проехали без проблем? Ударные fpv дроны были спрятаны в крышах бытовок, которые на полуприцепах грузовиков поехали из Челябинска в разные концы страны. В нужное время они были активированы. Для приёма и передачи данных использовалась мобильная LTE связь, а для управления использовалась стандартная программа «ардупилот», в которой функция подключения LTE модемов является базовым решением, которое известно не менее пяти лет. При этом сами операторы ударных ФПВ могли находиться где угодно: в Киеве, Вашингтоне, Москве или в соседней машине. Любопытно, что на некоторых беспилотниках видно что даже глобальная навигация GPS работает. По словам Андрея, нет ничего хитрого с точки зрения применённых технологий. Напомним, что недавно тульский разработчик и производитель дронов «Овод» демонстрировал принципиально революционную технологию, где из Москва-Сити командир бригады Эспаньола поразил Оводом цель под Часов Яром. При этом Испанец никогда до этого не летал на ударном ФПВ, а пилотирование осуществлял с помощью обычной компьютерной мышки. Так же рекомендуем, подписаться на канал разработчиков дрона «ОВОД» ⬇️ https://t.me/tulaovod С начала СВО они поставили на фронт десятки тысяч боевых машин.